El primer ministro canadiense, Stephen Harper, anunció que los restos de un barco del siglo XIX hallados en el Ártico a mediados de septiembre pertenecen a los de la embarcación Erebus del explorador británico John Franklin.
Harper, quien desde que llegó al poder en 2006 se ha esforzado por fortalecer el pasado británico de Canadá, realizó el anuncio de la identificación del barco durante la sesión diaria de preguntas al Gobierno en el Parlamento canadiense.
Posteriormente, en un comunicado, Harper dijo que le satisfacía "anunciar hoy que el barco de la Expedición Franklin localizado por la Expedición Victoria Strait en septiembre ha sido identificado como el Erebus".
LEA MÁS: El drama de Bibi, la mujer que Canadá deportó a Pakistán aun sabiendo que la van a lapidar
LEA MÁS: Video: lluvia de insultos de Mike Tyson a un periodista en Canadá
Harper añadió que la identificación del barco contribuye a "resolver uno de los grandes misterios históricos de Canadá".
La "obsesión" de Harper con la Expedición Franklin ha sido criticada por los partidos de la oposición y organizaciones sociales que han contrastado su desinterés por las demandas de grupos indígenas para investigar la desaparición y asesinato de centenares de mujeres aborígenes con los esfuerzos por localizar el Erebus.
Harper también ha sido criticado por engrandecer "el misterio" de la Expedición Franklin, ya que desde hace décadas se sabe lo sucedido con los dos barcos y los 129 miembros de la expedición que partió del Reino Unido en mayo de 1845.
Los dos barcos, Terror y Erebus, quedaron atrapados en el hielo en 1846, entre las islas Somerset y Prince of Wales, por los errores cometidos por su comandante, John Franklin.
Los 129 tripulantes perecieron a consecuencia del frío, las enfermedades, el envenenamiento con plomo (a través del agua de los barcos o las comidas enlatadas que transportaban) y la falta de alimentos.
Los científicos también han concluido que algunos recurrieron al canibalismo para intentar sobrevivir.
Paradójicamente, el Erebus fue localizado en septiembre por una expedición financiada por el Gobierno canadiense y acaudalados empresarios del país en el lugar indicado desde hace más de un siglo por los indígenas del Ártico canadiense, los inuit.
Sin embargo, su tradición oral ha sido ignorada hasta el punto que Harper nunca ha reconocido públicamente su contribución al descubrimiento del Erebus.
Más Noticias
El 80% de los consumidores argentinos mostraron interés en hacer compras con IA
Además, uno de cada cuatro ya hizo compras usando comandos de voz, según un estudio que relevó a más de 24.000 consumidores en 24 países del mundo

¿Ganaste el Chispazo? Descubre aquí los resultados de los sorteos del 19 de diciembre
El sorteo de Chispazo se celebra dos veces al día, a las 15:00 horas y a las 21:00 horas, de lunes a domingo. Esta es la combinación ganadora de los sorteos de hoy

Furor por los autos híbridos: hasta Colapinto prueba en la calle la tecnología de la Fórmula 1
La crisis de ventas de los autos eléctricos impulsa los vehículos híbridos en todo el mundo. De paso por Buenos Aires, el piloto argentino conduce un Koleos Full Hybrid y lo compara con su Alpine

Kheyvis y Cromañón, dos tragedias en las que la historia se repitió: falta de control, el dolor de vidas jóvenes perdidas e impunidad
Las coincidencias de irregularidades y la falta de control municipal atraviesan dos de las mayores tragedias en boliches de la Argentina: el incendio de Kheyvis, ocurrido en 1993 en Olivos y con un saldo de 17 muertos, y el de República Cromañón, en 2004, en Balvanera, donde murieron 194 personas. En ambos casos, los intendentes responsables de las inspecciones y las medidas de seguridad no recibieron sanción jurídica alguna

A 95 años del nacimiento de Pipo Mancera: el creador de los programas ómnibus que pasó del éxito rotundo al olvido sin escalas
El legendario conductor de “Sábados Circulares” nació el 20 de diciembre de 1930 en Buenos Aires y se convirtió en una de las mayores figuras del espectáculo de los años ‘60 y ‘70
