(Bloomberg) - Ринок нікелю Лондонської біржі металів (LME), який став світовим фокусом уваги через безпрецедентне стиснення коротких позицій минулого тижня, знову був паралізований у четвер через проблеми.
Початокдругого торгового дня після тижневої перерви затримався до 8:45 ранку, після того, як низка питань торкнулася електронної системи LME.First, брокер виявив, що після того, як LME розширив свою торгову смугу попереднього дня, була відмова від замовлень на продаж з лімітом на 8% нижче, ніж Ціна закриття в середу.
Тодіздавалося, що три торги були здійснені за цією ціною за чотири хвилини до відкриття ринку. Нарешті, LME повідомив брокеру, що торгівля не відновиться до 8:45 ранку, і скасувала попередні три торги.Коли ринок нарешті відкрився, ф'ючерси впали з 8% до $41,945 за тонну, щодня ліміт. Однак лише дві операції відбулися о 10 ранку, і хаотичним початком сесії було
наведення порядку на ринку, який встановлює глобальну ціну одного з найважливіших металів у світі. З метою посилення збентеження LME. Нікелева криза викликала обурену критику фондового ринку за боротьбу з ситуацією як досвідченими операторами, так і звичайними інвесторами на ринку металу, а деякі заявили, що більше не будуть перераховані на ринку.
КітУайлді, директор переговорів Romco Metals, заявив по телефону в Лондоні, що «довіра швидко зникає». «Це дуже швидко розмивається».
Протягомдвох тижнів трейдерам довелося зіткнутися з безпрецедентним зростанням цін, що призвело до повторних невдач у масових маржинальних дзвінках, перервах на тиждень, мільярди доларів скасування торгівлі, а тепер спроба LME знову відкрити ринок.
LMEкоротко відновив електронну комерцію з нікелю в середу вранці, але довелося зупинити її через технічний збій, який може призвести до падіння цін нижче нижньої межі 5%. Незважаючи на те, що він знову відкрився вдень, протягом дня існував розрив між попитом та пропозицією, що призвело до високоліквідних торгових умов у світовому орієнтирі цін на нержавіючу сталь та метали, що використовуються в акумуляторах електромобілів.
Учетвер LME продовжив верхню межу 5%, початковий рівень відновлення нікелю до 8%, намагаючись «допомогти ринку виявити реальну ринкову ціну». Однак в середині ранку торгівля була застійною і купувати на рівні нижньої межі не було наміру.
Недавнєпадіння цін призвело до того, що ціни LME трохи наблизили до ф'ючерсної вартості Шанхаю, торги тривали під час лондонського призупинення і знову впали в четвер. Це також ще одна ознака того, що скорочення коротких позицій, які домінували на ринку нікелю, знижується. Основний виробник нікелю, Tsingshan Group Holding Co., Ltd., Ціна зросла на 250% за 24 години, оскільки минулого тижня вона намагалася заплатити маржі на великих коротких нікелевих позиціях.
Хочаелектронна комерція стикається з технічними проблемами, біржі все ще працюють на великих телефонних ринках, які, як правило, використовуються банками, посередниками та інституційними клієнтами, яким потрібно здійснювати великі та складні транзакції. Відкритий поверх «Кільце» також відкритий.
Оригінальнапримітка:
Торговці нікелем прокидаються до свіжого хаосу, коли LME знову глюки (2) Більше подібних історій
повідомляє bloomberg.com
©2022 Bloomberg L.P.
Más Noticias
América de Cali vs. Santa Fe EN VIVO - Fecha 6 de la Liga BetPlay: siga el minuto a minuto del partido en el Pascual Guerrero
En el duelo de rojos por el cierre de la jornada, se vive el denominado clásico de Rojos en la capital del Valle del Cauca y con los dos equipos con necesidad del triunfo

David Alonso piensa en grande para 2026: este es su objetivo en la nueva temporada de Moto2
El colombiano inicia el año enfocado en su evolución profesional y personal, sin perder de vista la regularidad y el disfrute en cada etapa
Suheyn Cipriani encaró a Macarius por ‘darle orden’ en live antes de terminar: “Yo no te he dado esas confianzas”
La modelo enfrentó en vivo a su entonces novio por mandarla a dormir en un live y marcó límites claros antes de su ruptura.

Metro CDMX y Metrobús hoy viernes 13 de febrero de 2026: retrasos en la Línea 3 y 7 del Metro generan caos en Paseo de la Reforma
Información y actualización del servicio de transporte público en la capital este miércoles

Alianza Lima volverá a manos de sus socios en 2031: Salomón Lerner abre la puerta a sociedad privada o mixta
El exmiembro de la junta de acreedores de la institución ’blanquiazul’ señaló las distintas opciones que puede contemplar el Fondo Aliancistas por el Perú con los afiliados al club
