Privatizacion

Tras la privatización de la Hidrovía, el Gobierno avanza el proceso de licitación para dragar el Río de la Plata

La Comisión Administradora del Río de la Plata cerró la etapa técnica de la licitación con dos oferentes en carrera; la apertura de los sobres económicos está prevista para el 25 de junio

Tras la privatización de la Hidrovía, el Gobierno avanza el proceso de licitación para dragar el Río de la Plata

“El inicio de una nueva etapa”: las empresas vinculadas a la Hidrovía celebraron la privatización del canal navegable

Las principales cámaras empresariales destacaron la adjudicación de la concesión de la Vía Navegable Troncal al consorcio Jan de Nul-Servimagnus. El contrato prevé una reducción del 13,5% en los costos logísticos.

“El inicio de una nueva etapa”: las empresas vinculadas a la Hidrovía celebraron la privatización del canal navegable

El Gobierno completó el proceso de privatización de la Hidrovía: adjudicó la concesión a la belga Jan De Nul

Según Economía, el contrato prevé una baja del 13,5% en los costos logísticos y marca el inicio de una nueva etapa de gestión privada en la principal vía de comercio exterior del país

El Gobierno completó el proceso de privatización de la Hidrovía: adjudicó la concesión a la belga Jan De Nul

Presidente de Honduras descarta privatizar la empresa estatal de energía, pero admite que es un desafío económico

El presidente Asfura aseguró que la Empresa Nacional de Energía Eléctrica seguirá siendo propiedad de los hondureños, pero advirtió sobre la crisis latente.

Presidente de Honduras descarta privatizar la empresa estatal de energía, pero admite que es un desafío económico

Abelardo de la Espriella explicó si piensa privatizar el Fondo Nacional del Ahorro: “Ariel Ávila miente, como de costumbre”

Ávila afirmó además que el Fondo puede financiar hasta el 100% de una vivienda VIS o VIP, a diferencia de la banca privada que, según dijo, exige cuotas iniciales de entre 20% y 30%

Abelardo de la Espriella explicó si piensa privatizar el Fondo Nacional del Ahorro: “Ariel Ávila miente, como de costumbre”

El Gobierno vuelve a posponer la venta de Intercargo y suma condiciones al proceso para su privatización

La apertura de la Etapa N° 1 de la licitación se postergó por tercera vez y quedó fijada para el 25 de junio; además, se sumó la intervención obligatoria de la Procuración del Tesoro y la SIGEN al proceso

El Gobierno vuelve a posponer la venta de Intercargo y suma condiciones al proceso para su privatización

La privatización de Intercargo: quiénes son los interesados en quedarse con la empresa que da el servicio de rampa a los aviones

La apertura del primer sobre de la licitación para transferir el 100% de la empresa al sector privado está prevista para este miércoles; el precio base fijado por el Gobierno es de USD 45,1 millones

La privatización de Intercargo: quiénes son los interesados en quedarse con la empresa que da el servicio de rampa a los aviones

Hidrovía: el Gobierno preadjudicó la privatización a la empresa belga Jan De Nul tras finalizar la auditoría del proceso

Luego de concluir la revisión sobre el proceso licitatorio de la Vía Navegable Troncal, el Ministerio de Economía anunció que la propuesta de la compañía belga se impuso por sobre la oferta de Deme

Hidrovía: el Gobierno preadjudicó la privatización a la empresa belga Jan De Nul tras finalizar la auditoría del proceso

Iñaki Arreseygor, el funcionario a cargo de privatizar la Hidrovía: “Vamos a bajar 15% los costos logísticos de exportación”

En el último tramo de la licitación por la Vía Navegable Troncal, las dos firmas belgas empataron en la oferta económica, pero una tiene ventaja técnica. Los detalles del mecanismo avalado por la ONU y el fuerte respaldo del círculo rojo para reactivar la principal arteria del comercio exterior

Iñaki Arreseygor, el funcionario a cargo de privatizar la Hidrovía: “Vamos a bajar 15% los costos logísticos de exportación”

Privatización de la Hidrovía: las dos empresas presentaron la misma oferta económica pero una tendría una ventaja técnica

La licitación internacional para la concesión de la hidrovía Paraná-Paraguay se definió entre dos compañías belgas. Jan De Nul quedó mejor posicionada por evaluación previa en lo técnico

Privatización de la Hidrovía: las dos empresas presentaron la misma oferta económica pero una tendría una ventaja técnica