El gran desafío de la industria automotriz argentina en 2026: aumentar las exportaciones de autos
Mientras las importaciones crecieron 97% y las ventas de autos argentinos solo 7,5%, las colocaciones en el exterior fueron menores a las de 2024. La transformación hacia vehículos comerciales y los impuestos son determinantes
Autos 0 Km: cuánto subirán en octubre y qué impacto tendrá la baja del dólar por la quita de retenciones al agro
Aunque el dólar baje, el aumento sostenido de septiembre se trasladará al precio de los vehículos. Algunas marcas tienen espacio para dosificarlo, pero la mayoría no. Los porcentajes que se evalúan
Continúan con la reglamentación para facilitar la importación de autos híbridos y eléctricos
Mediante la publicación en el Boletín Oficial de la Resolución General 5691/2025, el Gobierno reguló la llegada al país de estos vehículos
El Gobierno fijó el cupo para la importación de vehículos híbridos y eléctricos
A finales de febrero, se había eliminado el Sistema Estadístico de Importaciones (SEDI) y simplificaron la compra de autos clásicos al exterior
Qué pasará con el precio de los autos 0 km tras la suba del dólar oficial
Dos marcas ya definieron su política de precios para estos primeros días. Con el tipo de cambio cotizando arriba del cierre del viernes pasado, los costos subieron. Las otras empresas estudian si habrá un traslado a los consumidores
Qué se necesita para importar un auto usado según la nueva Ley Nacional de Tránsito
La desregulación de trámites para nacionalizar vehículos contempla que se otorgue el Certificado de Seguridad Vehicular, pero sólo en algunos casos
Cuándo regirán los cambios en la VTV, las licencias de conducir y la importación de autos
Aunque el martes se publicó en el Boletín Oficial, la mayoría de las reformas en la Ley Nacional de Tránsito comenzarán a estar vigentes en al menos 60 días
Simplificación de trámites para la importación de autos: quiénes se benefician con el cambio de la Ley de Tránsito
La decisión del Gobierno define qué autos pueden entrar al cupo de 50.000 autos híbridos y eléctricos sin arancel y también admite las importaciones de unidades individuales. Qué autos se podrán ingresar al país con este beneficio
El Gobierno modificó la Ley Nacional de Tránsito: los 10 cambios que deberán tener en cuenta los automovilistas
Licencias de conducir sin vencimiento, VTV en talleres particulares, peajes sin cabinas en todo el país y homologación automática de autos importados con certificaciones internacionales, son los puntos más salientes del anuncio publicado en el Boletín Oficial
Importar autos será más fácil: qué pasará con la tasa de estadística y el cupo para ingresar modelos con menos impuestos
Este martes se eliminó el Sistema Estadístico de Importaciones (SEDI), aunque se mantiene la tasa del 3% que percibe la Aduana. También se facilitó la importación de autos de colección y se postergó para marzo la reglamentación del cupo de 50.000 autos híbridos y eléctricos sin arancel
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