Agregar Infobae enGoogle

Lanzaron una prueba para cargar saldo en la SUBE desde el colectivo en medio de los reclamos al sistema

El Gobierno busca facilitar el pago de los viajes con una implementación piloto en la ciudad de Reconquista. Requiere una previa acreditación del saldo. El ministro Giuliano criticó a “los candidatos que plantean que el sistema se privatice”

Apoyando la SUBE sobre la terminal dentro de los colectivos se podrá acreditar la carga virtual

Tras las propuestas de campaña de Jorge Macri para prescindir de la tarjeta SUBE para el transporte de la Ciudad de Buenos Aires, el ministerio de Transporte de la Nación avanzó con una prueba piloto facilitar la carga virtual del saldo para los viajes en colectivos a partir de las billeteras electrónicas o el homebanking.

El Gobierno oficializó hace unos días el lanzamiento de una etapa de prueba del sistema “Carga a Bordo”, una tecnología que permitirá acreditar las cargas virtuales directamente en las validadoras de los colectivos. En lo concreto, el cambio consiste en la instalación de los artefactos totémicos que acreditan el saldo en las unidades y que ya están disponibles en algunas estaciones de trenes y centros de transbordo del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

Esta etapa de implementación comenzó en la ciudad de Reconquista, donde los usuarios ya quedaron habilitados a acreditar las cargas de sus tarjetas SUBE directamente en las validadoras instaladas en los 29 colectivos que circulan por la localidad.

Para cargar la tarjeta SUBE deben realizarse cuatro pasos. Primero, el usuario deberá realizar una carga virtual a su tarjeta SUBE mediante billeteras virtuales o homebanking. Luego, al ingresar al colectivo, el usuario tendrá que indicar al chofer que necesita acreditar una carga. Posteriormente, deberá apoyar su tarjeta SUBE en la validadora para la acreditación del monto cargado virtualmente y, finalmente, el usuario indicará cuál es su destino y abonará el boleto de manera habitual.

“Mientras vemos candidatos que tiran la SUBE a un costado y plantean que el sistema se privatice a través de los bancos, nosotros desde el Ministerio de Transporte y Nación Servicios, estamos modernizando el sistema SUBE y empezamos en Reconquista con este proyecto que continúa la modernización del sistema. Este modelo tiene un objetivo fundamental, que es ahorrarle tiempo al pasajero y a la pasajera, darle mayor comodidad y accesibilidad al sistem”, sostuvo el ministro de Transporte, Diego Giuliano.

Cinco días antes de las Primarias Abiertas Simultáneas y Obligatorias (PASO), el candidato del PRO a jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, propuso que para el transporte de la Ciudad de Buenos Aires se agreguen otros medios de pago, además de la SUBE, como el teléfono celular o una tarjeta de crédito. “Esto ya quedó viejo. ¿Cuántas veces quisiste viajar en transporte público y no encontraste tu tarjeta SUBE, o peor, no pudiste recargarla? Y si sos turista ni te cuento, no hay manera de que te puedas subir al subte o al colectivo?”, reclamó el intendente de Vicente López en uso de licencia, quien le ganó la interna a Martín Lousteau (UCR-Evolución) el pasado 13 de agosto.

Te puede interesar: “Chau SUBE”: cómo es la propuesta de Jorge Macri para modificar el pago del transporte público en CABA

(Ministerio de Transporte)

La propuesta de Macri estaba en sintonía con el reclamo de la Asociación de Bancos de la Argentina (Adeba), que solicitó como cámara empresaria la inclusión de las tarjetas de débito, crédito y mecanismos digitales dentro de los métodos de pago que acepta el transporte público que, actualmente, está concentrado en el uso del sistema SUBE.

“Ha quedado algo obsoleto a pesar de las constantes actualizaciones”, apuntaron desde la agrupación que representa a entidades financieras privadas. Según este sector, el sistema “complica la experiencia de usuario” por la imposibilidad de cargarlas de forma 100% online y la falta de repuestos en caso de perder o romperse el plástico original.

En este marco, el Gobierno respondió a las quejas del sector privado y del dirigente del PRO con modificaciones a la carga virtual. Durante la presentación del sistema “Carga a Bordo”, defendió la vigencia de la tarjeta porque ya dejó de estar encapsulada en la Ciudad de Buenos Aires y en el AMBA, si no que “se trasladó a más de 52 localidades en el interior de la Argentina”, con la posibilidad de llevar también los “beneficios sociales” que se canalizan a través de esta tecnología.

Reconquista es una de las 52 ciudades que cuenta con el sistema SUBE, que adoptó el sistema luego de las gestiones realizadas por el Ministerio de Transporte de la Nación. “Quiero expresar mi agradecimiento al ministro de Transporte y su equipo por haber seleccionado Reconquista como el lugar para el lanzamiento oficial de esta innovadora herramienta que beneficiará a los ciudadanos y empresas de transporte en todo el país, incluyendo nuestra región. Esta tecnología permitirá mejorar el acceso y la conectividad en los servicios que ofrecemos, marcando un avance significativo en nuestra comunidad”, expresó el intendente de la localidad, Amadeo Enrique Vallejos, acompañado del jefe de Gabinete del Ministerio de Transporte, Facundo Benegas; la directora Nacional de Migraciones, Florencia Carignano; el presidente de Nación Servicios S.A, Pablo Pernicone; el gerente de Transporte de Nación Servicios S.A, Pablo Alonso; y la directora nacional de Implementación y Seguimiento del Sistema Único Electrónico (SUBE), María Agustina Gantuz; entre otros funcionarios.

¿Cómo funciona la “carga a bordo” de la SUBE?

1- El usuario deberá realizar una carga virtual a su tarjeta SUBE mediante billeteras virtuales o homebanking.

(Ministerio de Transporte)

2- Al ingresar al colectivo, el usuario deberá indicar al chofer que necesita acreditar una carga.

(Ministerio de Transporte)

3- Luego, deberá apoyar su tarjeta SUBE en la validadora para la acreditación del monto cargado virtualmente.

(Ministerio de Transporte)

4- Finalmente, el usuario indicará cuál es su destino y abonará el boleto de manera habitual.

(Ministerio de Transporte)

Seguir leyendo:

PUBLICIDAD

Más Noticias

La Argentina que recibe al Papa: nuevas tensiones entre Milei y Bullrich, el faltazo de Macri y la pausa obligada del Congreso

Mientras Karina coordina los últimos preparativos de la visita de León XIV, el Gobierno acumula negociaciones pendientes en el palacio legislativo, desafíos económicos y más contrapuntos con la ex ministra de Seguridad. Además, escala la pelea entre los Macri: Mauricio no irá a la misa en el Monumento a los Españoles y crece la incertidumbre por el futuro del PRO. La tregua institucional que impone la llegada del pontífice contrasta con las disputas que esperan al sistema político

El Ministerio de Economía pasó a disponibilidad a más de diez empleados de planta permanente

La decisión fue fundamentada en la falta de tareas compatibles luego de que se eliminara el área en la que cumplían funciones 2025. Los afectados podrán permanecer bajo ese esquema durante el lapso fijado para cada caso

El acuerdo entre Kicillof y Máximo Kirchner aplacó la interna y abrió una vía para el armado electoral

En ambos sectores del peronismo se quedaron conformes con el resultado de la reunión. Sigue la desconfianza, pero baja la tensión. La necesidad de un acuerdo político para el 2027

La crisis que no se soluciona: la Casa Rosada planifica una reunión por Bullrich y crece el temor por el riesgo político

La cúpula libertaria posterga definiciones internas mientras concentra esfuerzos para el operativo por León XIV. Los Milei, decididos a que se clarifique el vínculo con la senadora nacional. Siguen habiendo proyectos legislativos pendientes y versiones acerca de una eventual pulseada electoral

La Legislatura porteña aprobó una ley para asegurar la educación digital en las escuelas de la Ciudad de Buenos Aires

La norma incorpora el uso de inteligencia artificial en los contenidos escolares. Garantiza materiales didácticos, formación docente y roles pedagógicos específicos. La iniciativa fue impulsada por el diputado Sergio Siciliano