Así afectarán a miles de pasajeros las nuevas restricciones al AICM, alertó Viva Aerobus

Las autoridades federales restringieron aún más el número de vuelos sin considerar que miles de usuarios del aeropuerto de la CDMX ya compraron boletos para la siguiente temporada alta

El año pasado el gobierno federal implementó la primera reducción de operaciones en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. REUTERS/Henry Romero

Luego que la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) declaró este 31 de agosto la saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y por ello restringió todavía más más el número de vuelos, la compañía Viva Aerobus alertó que esta decisión por parte de las autoridades tendrá un impacto negativo en los planes de viaje de miles de pasajeros debido a la poca antelación con la que se tomó esta decisión.

Al reducir, nuevamente, de 52 a 43 el máximo de operaciones por hora a partir del 29 de octubre, no se tomó en consideración la cercanía de la próxima temporada alta de invierno, expuso la aerolínea mexicana. Cabe recordar que en diciembre crece de manera considerable la demanda de viajes con motivo del periodo navideño y usualmente los viajeros compran sus boletos con meses de anticipación.

Por ello, Viva Aerobus llamó a las agencias del gobierno federal, Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicanos (SENEAM) y la AFAC, una coordinación estrecha con las líneas aéreas para buscar una estrategia que permita apoyar los programas de vuelo que ya están a la venta, protegiendo a los pasajeros, nacionales e internacionales, que ya han adquirido sus boletos.

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Así, la aerolínea de bajo costo se sumó a las preocupaciones de Aeroméxico, la cual alertó que las nuevas restricciones tendrán efectos negativos sobre viajeros, empleados e incluso futuras inversiones.

Aeroméxico alertó que las nuevas medidas afectarán a miles de usuarios y empleados del Aeropuerto, además de afectar a las inversiones en esta terminal aérea. (Cuartoscuro)

“En primera instancia la medida afectará a todos los pasajeros que utilizan este aeropuerto, a los trabajadores de la industria y a la atracción de nuevas inversiones que dependen de contar con certeza jurídica y una conectividad aérea adecuada”, señaló este mismo día en un comunicado Aeroméxico.

Por su parte, Viva Aerobus matizó que entiende los argumentos de las agencias del gobierno federal, sin embargo, insistió en hacer un llamado respetuoso a las autoridades para coordinar las nuevas medidas sobre el Aeropuerto Benito Juárez.

“Reiteramos nuestra amplia disposición a un diálogo constructivo y un trabajo colaborativo, recordando que, tras la solicitud del año pasado de reducción de operaciones en el AICM, Viva cumplió con lo acordado”, indicó la compañía “low cost” a través de su equipo de prensa.

Aerolíneas piden modernizar el AICM

Recordó que la zona Metropolitana del Valle de México es la urbe más poblada en América Latina y tiene una creciente necesidad de transporte aéreo seguro, confiable y a precios bajos, pero en los siguientes meses el AICM ofrecerá menos vuelos. Por su parte, el gobierno federal ha insistido que la mejor opción para atender a los pasajeros es el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), aunque este todavía no cuenta con todas las vías de acceso desde la Ciudad de México.

López Obrador defendió reducción en operaciones del AICM. Foto: Jovani Pérez / Infobae México

Viva señaló que está consciente de la compleja situación en la infraestructura del AICM, es decir del estado de terminales, pistas, calles de rodaje, así como la falta de recursos para poder invertir en un plan de remodelación de dicha infraestructura, como señalaron las autoridades, no obstante, insistió en la importancia de recuperar este aeropuerto que resulta estratégico para millones de usuarios debido a su notable conexión con otros medios de transporte y su accesibilidad.

“Entendemos que esta nueva reducción de capacidad será temporal, y con la finalidad de atender en el largo plazo las necesidades aeroportuarias de la ZMVM, hemos propuesto al AICM y a la AFAC iniciar mesas de trabajo con todos los integrantes y especialistas del sector. El propósito es delinear una estrategia clara de inversión y modernización de la infraestructura, encaminada a consolidar un sistema metropolitano de aeropuertos de clase mundial.

La compañía destacó que las mismas aerolíneas mexicanas han continuado con sus planes de inversión, crecimiento y modernización de flota, por lo tanto, resulta necesario modernizar la infraestructura y que ello tenga como resultado una mayor conectividad, competitividad, derrama económica y turística para México.

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