Ciudad de Guatemala observa la construcción de una nueva opción de transporte: un teleférico que cruzará la urbe con el objetivo de disminuir los tiempos de traslado en la capital. (Infobae Centroamérica/ EFE/ Mariano Macz)
21 Ago, 2026 12:43 p. m. EST
El AeroMetro, como se ha llamado al nuevo sistema de transporte, está avalado por las municipalidades de Guatemala y Mixco, que le garantizan espacios para su desarrollo y operación. (Infobae Centroamérica/ EFE/ Alex Cruz)
La obra se desarrolla en un área metropolitana que concentra a más de cinco millones de personas y enfrenta una severa crisis de tráfico, con trayectos hacia las periferias que pueden tomar dos horas o más. (Infobae Centroamérica/ EFE/ Mariano Macz)
La ejecución del proyecto está valorada en $200 millones como inversión. (Infobae Centroamérica/ EFE/ Alex Cruz)
En su diseño, el sistema AeroMetro recorrerá 8,9 kilómetros dividido en dos tramos para conectar la periferia del suroeste y el oeste de la zona metropolitana con el centro económico de la ciudad. (Infobae Centroamérica/ EFE/ Alex Cruz) Sectores políticos partidarios de Guatemala han cuestionado el proyecto. El diputado José Chic, del partido VOS, denunció una supuesta falta de estudios técnicos, geológicos, sobre el uso de la vía estatal y los posibles altos costos que tenga el medio de transporte, que sea inaccesible para gran parte de la población. EFE/ Alex Cruz
"El proyecto cumple con sus estudios, (los constructores contratados) son profesionales de renombre y han sido evaluados y validados", aseguró a la agencia EFE la coordinadora ejecutiva del sistema AeroMetro de la Municipalidad de Guatemala, Klamcy Solórzano. (Infobae Centroamérica/EFE/ Mariano Macz)
Según los promotores del proyecto, esta vía podrá trasladar hasta 374,000 personas al día. (Infobae Centroamérica/ EFE/ Alex Cruz)
Ciudad de Guatemala atraviesa un severo problema de tráfico, lo que repercute en la calidad de vida de los guatemaltecos. (Infobae Centroamérica/ EFE/ Mariano Macz)
El proyecto es ejecutado por un consorcio conformado por la empresa local CableVía y la suizo-austriaca Doppelmayr. (Infobae Centroamérica/ EFE/ Mariano Macz)
