Ligne 12 du métro : Ernestina Godoy a célébré le travail « extraordinaire » dans le dossier de recherche

La chef du bureau du procureur général de Mexico (FGJCDMX), Ernestina Godoy, s'est félicitée du travail qui a été effectué sur le dossier d'enquête pour l'effondrement d'un tronçon de la ligne 12 du métro, qu'elle a qualifié d' « extraordinaire ».

Les déclarations du procureur ont été faites lors de la remise et de la remise de la médaille « José María Iglesias » aux procureurs publics où Godoy a mentionné que « sa résolution a créé un précédent pour la justice dans notre pays ». Dans cet événement, Maria de la Luz Alcantar a été récompensée, qui a participé à l'intégration du dossier pour l'effondrement de la ligne 12.

« L'intégration du dossier a été un excellent travail dans lequel la théorie de l'affaire a permis à toutes les personnes impliquées de travailler de manière coordonnée et cela constitue un précédent sous la forme d'un travail ministériel », a déclaré Ernestina Godoy.

Ernestina Godoy a également assuré que les preuves présentées étaient solides et irréfutables, ce qui leur a permis d'être présentées devant un juge superviseur malgré le fait que les représentants légaux des familles des victimes ont accusé qu'aucune d'entre elles ne s'était complètement déchargée pendant les audiences.

En ce qui concerne la construction du tronçon effondré, la chef du gouvernement de Mexico, Claudia Sheinbaum, a assuré qu'avant la fin de 2022, la ligne 12 serait réhabilitée et son service rétabli.

Lors d'une conférence de presse tenue le 28 mars, le président de la capitale a déclaré que les personnes impliquées travailleront à la réhabilitation de la section dans le bureau du maire de Tláhuac afin qu'elle soit livrée dans les délais impartis.

« L'objectif pour nous est évidemment de terminer cette année et à partir de maintenant, il y a une accélération de tous les processus. Et le secrétaire des travaux et des services sera présent chaque semaine, ou le directeur du métro, pour montrer les progrès dans la section surélevée et également dans la section souterraine », a déclaré le chef du gouvernement.

Cependant, Sheinbaum Pardo a rappelé que la plupart des coûts seront à la charge des entreprises de construction, de sorte que l'achèvement du projet en dépend.

En outre, la chef du gouvernement a souligné qu'il s'agit d'un projet qui a nécessité de nombreuses études, car chaque partie à réhabiliter est différente, non seulement parce qu'il s'agit d'une section surélevée et non pas souterraine, de sorte que le temps de finition peut varier, mais elle espère qu'il sera terminé cette année.

« Chaque section est différente, ce n'est pas un projet exécutif unique pour l'ensemble de la section surélevée, dans la partie métallique, mais chaque pièce a ses propres caractéristiques et plusieurs études ont dû être réalisées », a-t-il conclu.

Pour sa part, Jesús Esteva Medina, secrétaire aux travaux et services du gouvernement de la capitale du pays, a expliqué que la structure effondrée, entre Tezonco et la gare d'Olivos, sera démantelée afin de reconstruire toute la section touchée. Il a également indiqué que l'entreprise de construction ICA sera celle qui réalisera sa réhabilitation.

« Quant à la section similaire, la section que nous appelons « double tronçon » ou « symétrique » se trouve à 200 mètres de la section qui s'est effondrée et elle va être démontée, sur recommandation du Comité consultatif technique, pour donner une structure similaire à celle du tronçon en cours de reconstruction : le Une section symétrique est une section similaire où vous avez une extension de la section, à trois lignes de rails et c'est là que nous allons démonter et nous allons la porter à trois pâtés de maisons », a déclaré le responsable public.

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