L'Italie envisage de réduire les taxes d'accise sur le carburant

Rome, 16 mars Le gouvernement italien envisage de réduire la taxe d'accise sur le carburant, qui est actuellement fixée afin d'atténuer la hausse des prix à court terme causée par la guerre en Ukraine et qui s'élève à 0,728 euro le litre pour l'essence et 0,617 euro pour le diesel. « Le gouvernement envisage de rendre certains types de carburants mobiles afin de limiter l'impact (prix élevé) sur le consommateur final », a déclaré Roberto Cingolani, ministre de la Transition écologique, lors d'une comparution au Sénat aujourd'hui. « Avec l'augmentation de la taxe sur la valeur ajoutée (TVA, 22 %), ces ressources peuvent être utilisées pour réduire les taxes d'accise et réduire les prix dans les stations-service. » Il a ajouté. Outre la TVA de 22%, la taxe dite sur la consommation est ajoutée, qui est approuvée en cas d'urgence et sert à financer indirectement la réponse à des crises telles que les tremblements de terre, les guerres et autres catastrophes. Le problème est que bon nombre de ces charges persistent dans le temps et restent, par exemple, les charges imposées pour renforcer la reconstruction de Florence après les inondations de 1966, ou celles introduites après le tremblement de terre de L'Aquila en 2009. Cingolani, responsable de la technologie et de l'innovation de la société de défense Leonardo, a découvert que les prix du gaz étaient « inacceptables » l'année dernière, augmentant cinq fois, et a émis l'hypothèse que l'Italie pourrait « limiter la demande et accélérer l'efficacité énergétique » grâce à des mesures telles que le blocage de la consommation de gaz et l'énergie thermoélectrique dans le secteur industriel au plus fort de la demande. Il a également fait valoir que l'Union européenne (UE) devrait plafonner temporairement les prix du gaz afin de réduire les coûts de l'énergie, mais aussi de restructurer son système marginal afin que les centrales à cycle mixte participent aux enchères et ne fixent pas de prix pour le reste des sources qui augmentent les revenus gaziers des autres fournisseurs en afin de réduire la dépendance vis-à-vis de la Russie. L'Italie, qui importe environ 45 % de son approvisionnement annuel en gaz de Russie, mettra au moins trois ans pour remplacer complètement cette unité, a admis Cingolani. « La taxe sur la consommation mobile n'est pas la bonne solution », a déclaré Codacons, la plus grande association de consommateurs d'Italie, critiquant le gouvernement « continuant à réfléchir à des solutions possibles au coût élevé de l'essence, sans prendre de mesures concrètes ». « Nous devons éliminer la TVA sur l'essence et le diesel, au moins jusqu'à la fin de l'urgence, et réduire structurellement la taxe d'accise anachronique introduite ces dernières années pour financer les guerres et les inondations », a-t-il dit dans un communiqué.