El fabricante de vehículos eléctricos Tesla experimentó una notable caída en sus cotizaciones en la Bolsa de Nueva York este jueves, tras un desacuerdo público entre su CEO, Elon Musk, y el presidente de Estados Unidos, Donald Trump. Según reportes, las acciones de Tesla cayeron hasta un 14,26%, lo que representa una pérdida de más de USD 100.000 millones en la capitalización de mercado de la compañía.
El origen de esta caída en el valor de las acciones se vincula a las declaraciones cruzadas entre Musk y Trump sobre un controvertido proyecto de ley presupuestario presentado por el gobierno y aprobado recientemente por la Cámara de Representantes. Este megaproyecto pretende extender ciertas políticas fiscales del primer mandato del presidente Trump, abarcando exenciones fiscales en áreas como las propinas y las horas extra, pero también eliminaciones de créditos fiscales que han sido fundamentales para la industria de los vehículos eléctricos en la que Tesla es un líder destacado.
Todo comenzó cuando Trump expresó públicamente su decepción con Musk, calificando sus críticas al proyecto de ley como inesperadas y lamentables. “Estoy muy decepcionado porque Elon sabía los pormenores del proyecto de ley mejor que nadie”, declaró Trump a la prensa, indicando que las críticas del magnate eran infundadas dado su conocimiento previo del documento.
Musk, sin embargo, desmintió esta afirmación en sus redes sociales. En una publicación en la plataforma X, Musk rechazó haber tenido acceso al plan fiscal antes de su aprobación y denunció la rapidez con la que fue aprobado. “¡Falso. No me enseñaron este proyecto de ley ni una sola vez y fue aprobado en plena noche tan rápido que casi nadie en el Congreso pudo siquiera leerlo!”, replicó Musk, subrayando que su descontento se basaba en la falta de transparencia y la premura con la que se tomó la decisión.
Entre los puntos más críticos del proyecto de ley está la eliminación del crédito fiscal para autos eléctricos, algo que Musk no dudó en señalar como una de sus mayores preocupaciones. En un mensaje posterior, Musk dijo estar dispuesto a aceptar recortes en créditos para vehículos eléctricos siempre que los republicanos eliminaran lo que él llamó una “montaña de grasa repugnante” en el presupuesto, en referencia al gasto innecesario que, según él, está presente en el plan fiscal.
Esta disputa se complicó aún más con las observaciones adicionales de Trump. El presidente sugirió que la hostilidad de Musk podría estar relacionada con la eliminación de incentivos fiscales para los autos eléctricos. “He ayudado mucho a Elon”, mencionó Trump, sugiriendo que el descontento de Musk también podría estar relacionado con su salida del Gobierno, donde había desempeñado un papel importante en la campaña de Trump de reducir la burocracia federal y los costos asociados.
Musk, en contraposición, insistió en que su contribución había sido crucial para la victoria de Trump, afirmando que sin su apoyo financiero y logístico, el presidente habría perdido las elecciones.
El impacto de esta controversia se vio reflejado no solo en las acciones de Tesla, sino también en la percepción pública de la relación entre dos figuras influyentes en el ámbito político y económico. La caída del valor de las acciones se suma a la presión sobre Tesla y convierte esta discusión en un tema relevante no solo para los inversores, sino también para el sector automotriz en general, que está observando de cerca los desarrollos y el rumbo que tomará la legislación fiscal en Estados Unidos.
(Con información de AFP, EFE y Reuters)