Miami, la ciudad conocida por su sol brillante y playas deslumbrantes, está lidiando con un problema que afecta negativamente la calidad de vida de miles de conductores: la congestión vehicular. Según un estudio de la compañía estadounidense de análisis de movilidad INRIX Inc sobre el tráfico global en 2022, Miami se ha posicionado en el octavo lugar del top 10 de las ciudades más congestionadas del mundo. Este preocupante dato refleja un aumento alarmante del 59 % en la congestión del tráfico entre 2021 y 2022 en la ciudad mágica.
Es relevante destacar que Miami ocupaba el puesto 32 en la clasificación del año 2021, lo que subraya el rápido deterioro de la situación del tráfico en la ciudad en el último año. El estudio abarcó los años 2021 y 2022, lo que coincide con la flexibilización de las restricciones de movilidad relacionadas con la pandemia de COVID-19. Esta decisión gubernamental resultó en un incremento significativo de la congestión en las carreteras de la metrópolis estadounidense.
Los resultados de este análisis no solo resaltan el costo económico de la congestión, sino también sus impactos sociales y mentales, ya que cada residente de Miami pierde más de 105 horas al año debido a la congestión en las principales carreteras y vías de la Ciudad del Sol.
Más ciudades con alta congestión vehicular
Miami no está sola en esta lucha contra la congestión vehicular. Otras cuatro ciudades también se encuentran entre las diez primeras del Global Traffic Scorecard 2022. Londres lidera el ranking como la ciudad con más tráfico vehicular en el mundo, con conductores que pierden un asombroso total de 156 horas atrapados en congestiones. Le sigue Chicago en el segundo lugar, con 155 horas perdidas.
Boston ocupa el cuarto lugar, con 134 horas perdidas, lo que representa un aumento del 72 % con respecto a 2021. Nueva York se encuentra en la quinta posición, con sus conductores perdiendo 117 horas en el tráfico, mientras que Filadelfia se ubica en el octavo lugar, con 114 horas perdidas.
Vías más congestionadas de Miami
En Miami, algunas vías destacan como las más congestionadas. En primer lugar, la US-1, que se extiende entre la SW 100th Street y la SW 168th Street de Miami-Dade, ocupa el puesto principal. Los conductores enfrentan la pérdida de 37 horas al año en este tramo, especialmente durante las horas pico a partir de las 5:00 p.m.
El segundo lugar lo ocupa la Ives Dairy Road, en dirección este desde NE 199th Street hasta Biscayne Blvd, donde las personas pierden 35 horas anuales en total. El horario matutino es especialmente problemático.
El tercer puesto lo ocupa el Dolphin Expressway, entre Palmetto Expressway y la I-95, donde los conductores pasan 32 horas al año atrapados en el tráfico, principalmente en las horas de la mañana.
En la cuarta posición se encuentra el tramo de la US-1 en dirección oeste desde South Miami Ave hasta Rosaro Avenue en Coral Gables, con un total de 30 horas perdidas anuales durante la hora pico de la tarde, alrededor de las 4:00 p.m.
El quinto lugar es para la salida de la 826 en dirección oeste desde Biscayne Blvd hasta la extensión NW 7th Ave, entre Miami Gardens y North Miami. En esta vía, los conductores pueden perder hasta 30 horas anualmente.
La congestión vehicular en Miami es un desafío creciente que impacta a residentes y visitantes por igual. A medida que la ciudad sigue creciendo y evolucionando, abordar este problema se vuelve cada vez más urgente. Las autoridades locales están trabajando en proyectos de infraestructura y mejoras en el transporte público para aliviar la situación, pero queda por verse si estas medidas serán suficientes para devolver la fluidez al tráfico en la Ciudad del Sol.
Metodología de investigación
De acuerdo con INRIX Inc, la metodología de investigación empleada en el Cuadro de Mando 2022 se basa en la misma que se utilizó tres años atrás. Esta metodología se centra en identificar diversas áreas de viaje en las ciudades con el fin de capturar las características únicas de movilidad que cada ciudad presenta.
Además, en el Cuadro de Mando 2022 se lleva a cabo un análisis detallado de aspectos como los tiempos de viaje, la distancia recorrida, las particularidades de los desplazamientos y el impacto de incidentes en la congestión urbana. Este enfoque integral permite obtener una comprensión completa de un entorno urbano cada vez más complejo.
Para calcular el tiempo perdido en la congestión en el Cuadro de Mando de tráfico global INRIX 2022, se emplean datos de tráfico de múltiples subáreas de viaje dentro de una ciudad. Estas subáreas se definen en función de la concentración de viajes que concluyen en un área específica.
Asimismo, se realiza un análisis económico para estimar tanto el costo total para el conductor promedio en la ciudad como el costo total para la población de la misma. Los corredores viales más congestionados se identifican en función del promedio de horas de retraso experimentadas por los conductores en el año 2022. Es importante destacar que existen métricas adicionales disponibles tanto en línea como en el informe completo.