Congestión vial en Miami alcanza niveles críticos según estudios

Un nuevo informe revela que la problemática del tráfico en la metrópoli del sur de Florida ha empeorado, con los automovilistas perdiendo más de cuatro días al año en carreteras congestionadas

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Un informe de INRIX Inc destaca que los conductores en Miami perdieron un promedio de 105 horas en tráfico durante el año 2022. (Imagen ilustrativa Infobae)

El tránsito en Miami ha alcanzado niveles críticos, posicionando a la ciudad como la octava más congestionada a nivel global, según datos de la firma de análisis de movilidad INRIX Inc. En 2022, los conductores en Miami perdieron aproximadamente 105 horas al año atrapados en el tráfico.

De acuerdo con el estudio realizado por INRIX Inc., la congestión en Miami aumentó en un 30% en comparación con el año anterior. Este incremento se dio en un contexto en el que los gobiernos relajaron las restricciones de movilidad debido a la pandemia del Covid-19. Además, INRIX Inc. destaca que el conductor típico en Miami perdió USD 1,700 en 2022, solo en tiempo perdido debido a la congestión del tráfico.

El relajamiento de las restricciones de Covid-19 en Miami contribuye a un aumento del 30% en la congestión vial, según datos recientes. (Imagen ilustrativa Infobae)

En el ámbito estatal, Florida registró un total de 381,156 incidentes viales en 2022, según la firma McQuaid & Douglas. La empresa apunta que estos incidentes ocurren principalmente en áreas urbanas densas, con el condado de Miami-Dade liderando la lista con 61,319 incidentes viales reportados en ese año. Aunque la cantidad de muertes en estas circunstancias disminuyó en comparación con el año anterior, los expertos coinciden en que se espera que los números sigan en aumento.

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Según información de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), a pesar de la reducción en la cifra de muertes por accidentes de tráfico en el estado de Florida, se registraron 3,411 muertes en 2022, en comparación con las 3,741 reportadas el año anterior.

Bob Pishue, analista de tráfico de INRIX, enfatiza la importancia de realizar este tipo de investigaciones. Según Pishue, estos estudios permiten que los gobiernos y ciudades de todo el mundo puedan medir su progreso y trabajar en la mejora de la movilidad urbana. Además, resalta los enormes costos humanos y económicos que implica la congestión del tráfico, que van más allá del tiempo y el costo del combustible perdidos, incluyendo la frustración de los conductores y la pérdida de oportunidades laborales.

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