10 Jahre nach dem ersten Podium von Checo Pérez in der Formel 1

Zu Beginn seiner zweiten Saison bei Red Bull Racing muss die Karriere von Sergio Pérez bis zum 25. März 2012 zurückverfolgt werden, dem Tag, an dem die Checo-Ära wirklich in der Formel 1 geboren wurde, denn bis vor diesem Datum blieb der Mexikaner in der Top-Motorsportkategorie immer noch unbemerkt.

Beim Großen Preis von Malaysia stand Checo Pérez zum ersten Mal auf einem Podium und gewann das Rampenlicht des Motorsports, weil er dies für den Sauber C31, der fuhr und stalkte, in einem unerwarteten Tempo tat. Fernando Alonso für den Sieg.

Obwohl es seine zweite Saison in der Formel 1 war, wurde der Tapatio nach diesem Rennen als Rookie-Sensation eingestuft und die großen Teams begannen, sich auf ihn zu konzentrieren, denn in den Augen der Spezialisten wurde das, was Sergio tat, in eine einzigartige Kategorie aufgenommen.

Checo brachte die mexikanische Flagge nicht nur nach 40 Jahren auf ein Formel-1-Podium zurück, sondern brachte Sauber auch in der BMW-Ära wieder in den Vordergrund, da sie sich einige Jahre ansammelten, ohne positive Ergebnisse zu kennen und daran gewöhnt waren, einige Punkte zu kratzen.

Mit nur 22 Jahren brachte Pérez Ferraris Multi-Champion Fernando Alonso in ernste Schwierigkeiten, und selbst die internationale Sendung prognostizierte einen Durchbruch in den letzten Runden des Rennens, aber die Verwüstungen des Regens forderten seinen Tribut und Checo hatte ein leichtes Missverständnis, so dass die Der Spanier hatte ein Zeitfenster, um an erster Stelle zu enden

Die Leistung der Jaliscinese nimmt zu, wenn berücksichtigt wird, dass er vom neunten Platz startete, aber ein sintflutartiger Regen sorgte beim Neustart des Wettbewerbs für Chaos und belegte den dritten Platz über Webber, Vettel, Rosberg und sogar Alonso selbst.

Mit außergewöhnlichem Reifenhandling blieb der mexikanische Verteidigungsminister seit der 16. Kurve auf dem zweiten Platz, hinter nur einem kolossalen Fernando Alonso, da er Ferrari nach den Leistungsproblemen, die er das ganze Wochenende hatte, an die Spitze gebracht hatte, weshalb er auf dem achten Platz startete.

Nach einem Stopp von fast 50 Minuten wegen der enormen Wassermenge, die auf die Rennstrecke fiel, wurde der Grand Prix in Runde 10 mit einem Startauftrag für Checos junges Rennen fortgesetzt: Hamilton war Erster mit McLaren, Jenson Button Zweiter, Perez Dritter, Webber Vierter und Alonso Fünfter.

Umgeben von erfahrenen und siegreichen Fahrern wurde das Rennen wieder aufgenommen und in weniger als 10 Runden nahmen die Positionen eine radikale Wendung und die Führenden waren fast allein Fernando Alonso und Sergio Pérez, die einen epischen Kampf um einen Sieg im zweiten GP des Jahres starteten.

Der Tapatio schnitt mit Alonso mehr als 8 Sekunden entfernt, bis zu dem Punkt, dass er den spanischen Fahrer weniger als .400 Sekunden entfernt hatte, mit besserem Zustand der Reifen und besserem Tempo im Auto, so dass der Überlauf und der erste Platz eine Frage der Zeit zu sein schienen.

Sieben Runden zuvor biss Checo einen Weltmeister wie nie zuvor und strebte inbrünstig seinen ersten Sieg in der Formel 1 an, so dass sie ihn von der Box aus aufforderten, vorsichtiger zu sein, da der zweite Platz für sein Team außergewöhnlich war.

Unglücklicherweise für die Azteken-Fans berührte Pérez nur sechs vor Rennende den nassen Teil der Strecke und ging, um mit einem Alonso, der tief durchatmete, die Lücke auf fünf Sekunden zu öffnen, da ihm die Optionen zur Aufrechterhaltung seiner Position ausgegangen waren.

Da Hamilton mehr als 10 Sekunden entfernt war, stieg der leichte Fehler nicht an und konsolidierte sich auf dem zweiten Platz, was die Fans und die Welt der F1 überzeugte, denn nach zwei weiteren Podestplätzen in der Saison schaffte er den Sprung in das historische McLaren-Team.

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