Las autoridades confirmaron la muerte de todos los ocupantes de una avioneta Cessna T206 de matrícula HK-4985, que se accidentó cuando cubría la ruta entre Condoto, Chocó, y Guaymaral, en Bogotá.
La información fue divulgada por el jefe de Estado Abelardo de la Espriella a través de un mensaje publicado en su cuenta de X. El dirigente expresó sus condolencias a los familiares y allegados de las víctimas tras conocerse el hallazgo de la aeronave.
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“Con profundo pesar y tristeza confirmo al país el hallazgo del avión Cessna T206, de matrícula HK-4985”, escribió De la Espriella. En el mismo pronunciamiento indicó que el aparato sufrió un accidente durante el trayecto que conectaba a Condoto con el sector de Guaymaral, al norte de la capital colombiana.
Según el mensaje, las autoridades verificaron que ninguna de las personas que viajaba en la aeronave sobrevivió al siniestro.
“Lamentablemente, las autoridades confirmaron que todos sus ocupantes fueron hallados sin vida”, señaló el presidente.
La aeronave cubría una ruta desde el departamento de Chocó hacia Bogotá, un trayecto que conecta una zona del litoral Pacífico colombiano con la capital del país.
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De la Espriella dirigió un mensaje a las familias, amigos y personas cercanas a quienes perdieron la vida. “Abrazo de corazón a sus familias, amigos y seres queridos en este momento de inmenso dolor”, manifestó.
También expresó que acompañaba el duelo de los allegados y pidió consuelo y fortaleza para enfrentar la pérdida. “Paz en sus tumbas”, concluyó en su publicación.
Las víctimas del accidente aéreo fueron identificadas como cuatro integrantes de una misión médica y el piloto de la aeronave. Se trata de Perla Costanza Álvarez, Sandy García, María Guzmán y Yuliza Figueredo. El aviador era Mehmet Cankaya, según la información divulgada por LA FM.
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Así comunicó la Aeronáutica Civil la desaparición de la aeronave
La Aeronáutica Civil de Colombia activó los protocolos de Búsqueda y Salvamento el domingo 13 de septiembre de 2026, tras perder contacto con la aeronave HK-4985, que realizaba un vuelo de la Patrulla Aérea Civil Colombiana entre Condoto y Guaymaral.
El avión llevaba cinco personas a bordo. La última comunicación ocurrió a las 9:23 a. m., hora local.
La Dirección Técnica de Investigación de Accidentes confirmó después la activación de la radiobaliza de emergencia. La señal se detectó cerca del cerro Tatamá, a unos 53 kilómetros de Pereira.
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“El área es de difícil acceso”, señaló la entidad. Por esa razón, la Aeronáutica Civil coordinó con la Policía Nacional, el Ejército Nacional y organismos de socorro el traslado de equipos de búsqueda y rescate al punto identificado.
Así fueron las labores de búsqueda de la avioneta
La ubicación de la avioneta Cessna T-206 de matrícula HK-4985, accidentada en Pueblo Rico, Risaralda, requirió sobrevuelos, equipos especializados y la preparación de rescatistas para permanecer más de dos días en una zona montañosa de difícil acceso.
El general Luis Miguel Díaz Ríos, comandante del Comando Aéreo de Combate N. 5 de la Fuerza Aérea Colombiana, explicó a La FM que el helicóptero desplegado intentó aproximarse al punto donde cayó la aeronave, que cubría la ruta entre Condoto y Guaymaral.
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“Las condiciones del terreno son bastante difíciles”, afirmó el oficial. Añadió que las aeronaves contaban con cámaras térmicas y otros dispositivos de localización, aunque la posición del aparato y las condiciones meteorológicas limitaron la verificación sobre la situación de los cinco ocupantes.
La alerta se activó cuando la radiobaliza de emergencia comenzó a transmitir. Díaz Ríos indicó que una aeronave de la misma compañía sobrevoló el sector señalado, pero el clima impidió acercarse más al lugar.
El lunes 14 de septiembre de 2026, un helicóptero que despegó desde la base aérea de Rionegro logró ubicar el avión. Según el comandante, la aeronave se encontraba cerca de los 3.000 metros de altura, en un tramo escarpado de la cordillera Occidental.
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“La intención hoy, con la ventana meteorológica que tenemos prevista, es iniciar las operaciones de rescate para insertar los rescatistas y hacer toda la verificación que se necesite”, señaló Díaz Ríos antes de la llegada de los equipos al sitio exacto.
El oficial advirtió que el grupo podía quedar en el área durante más de 48 horas si las condiciones climáticas impedían su extracción inmediata. También sostuvo que aún era prematuro establecer si la aeronave se apartó de la ruta prevista o si enfrentó cambios imprevistos en el tiempo.
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