这就是水星，这是一款独特的复古未来主义火车，其设计仍然令人惊讶

“明日火车” 被称为水星火车，这是一个铁巨人，在 1930 年代至 60 年代之间挑战了美国的铁路行业。多年来，其 Streamline Moderne 风格一直将其保留为艺术品，因为其设计是从装饰艺术风格继承而来的。

水平线和曲线在这种风格中占主导地位，也被称为复古未来主义，在建筑，汽车，家具和电影中仍然得到认可，例如沃尔特·迪斯尼，弗里茨·朗的《大都会》或《了不起的盖茨比》制作的《火箭手》。在任何这些情况下，你都可以看到当时的辉煌，它被人们记住了。

水星火车是 Streamline Moderne的伟大代表，后者由亨利·德雷福斯（Henry Dreyfuss）设计，他以其现代设计挑战了当时的美国惯例。但是，并非所有事物都是美学的，因为他还努力使Train成为最先进的工程技术，从而使巨大的铁杆每小时行驶130公里。

但是，并非所有事情都是 “乐观的”，因为最初该项目在招标文件被突然取消时遇到了挫折。当时，人们认为功能强大的火车将不再制造，但是，德雷福斯想到了它们可以回收旧材料进行建筑。

该提案被接受，他们设法开通了水星火车线。他们使用废弃仓库内废弃的一些汽车和货车，建造火车的价格是原始数字的四分之一。此外，设计不仅是外观，而且内部还包含了复古未来主义风格。

使火车发生革命性变化的另一个方面是，例如，在第二辆车内，成排的座位分成两对放置，在过道上彼此面对，此外，它们还有一个客厅和一个分为三个部分的饭厅。外面有驾驶轮照明，这是同类产品中的第一个。

无论预算限制如何，火车都是纽约、芝加哥、克利夫兰和辛辛那提的标志。多年来，不幸的是，火车被迫提前退役。尽管如此，该系列仍因其独特的设计、奢华、创新和高速而闻名。

但是，水星火车并不是历史上唯一一款亨利·德雷福斯模型。在20世纪30年代和40年代，他的设计包括电话、手表、拖拉机、恒温器、吸尘器等。在他所有的标志性复古未来主义作品中，他重点介绍了他为通用电气制作的模型 “明日之城”，该模型是1939年在纽约举行的世界博览会的一部分。

Mercurys 在 1950 年代后期停止运营。辛辛那提水星号是第一个停止运行的公司，当时铁路服务下降，于 1975 年 10 月被完全淘汰。芝加哥水星随后于1958年4月退役。最后，克利夫兰水星号于1959年7月11日被停赛。结束后，出现了新的模型和设计，例如1977年成立并仍在运营的Cardinal。

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