Os capitães Mattia Binotto e Scuderia parecem ter recuperado a fama e o humor na Fórmula 1 depois de passar duas temporadas de branco, aproveitando a mudança regulatória em 2022, enfatizando que “o DNA da Ferrari está ganhando”.
A vitória final do carro vermelho foi o Grande Prêmio de Cingapura de 2019. Em 2020, a lendária marca italiana ficou em sexto lugar no ranking de construtores e foi a pior desde 1980. E seu último título de piloto remonta a 2007 com Finn Kimmy Raikkonen, um ano antes do último Campeonato de Construtores.
Sob a liderança de Vinoto, a Ferrari se preparou para retornar em 2022 no ano passado usando novos regulamentos técnicos. O piloto permaneceu o mesmo, o novo motor foi lançado na segunda parte da temporada passada e um novo chassi original foi introduzido neste inverno, o que deu resultados esperançosos.
O carro, do qual foram feitas 800 rodas, mostrou excelente confiabilidade. “É uma das coisas mais fáceis que preparei antes da temporada e, apesar do fato de que sempre se espera que eu encontre obstáculos com novos projetos, não há grande coisa.” O motorista monegasco Charles Leclerc diz.
- “Otimização do carro” -
Não houve revolução entre a primeira sessão de pré-temporada realizada em Barcelona no final de fevereiro e a segunda sessão no Bahrein na semana passada, ao contrário da Mercedes, que apresentou um corpo completamente diferente. A Ferrari procurou resolver o 'efeito golfinho' (choque do carro contra linhas retas) que afetou principalmente todas as equipes, explica Binotto.
“Vamos introduzir algumas modificações nisso e, em seguida, otimizar os carros que temos.” Eu adicionei isso. “Este carro é tão diferente do passado que precisamos entendê-lo para atingir todo o seu potencial. Estamos em cima disso. Podemos tirar mais proveito do pacote atual. Nós nos concentramos nisso antes de começarmos a desenvolvê-lo durante a temporada.”
Graças ao seu tempo nos testes de inverno, especialmente o terceiro melhor tempo de Leclerc no Bahrein (com o campeão mais rápido Max Verstappen e pneus mais apertados que o Red Bull), o 'galopante Cavallino' já chamou a atenção.
Verstappen disse no Bahrein que “é rápido e é claramente visível tanto a curto quanto a longo prazo”. Eu disse isso. “O carro que atualmente parece mais estável na pista é uma Ferrari”, concordou o capitão Christian Horner.
- “Mais rápido” -
De acordo com seu piloto Lewis Hamilton, o mesmo discurso da Mercedes é outro discurso favorito do campeonato, mas “por enquanto” ele não está em condições de vencer. Seu novo membro da equipe George Russell disse: “A Ferrari tem menos gasolina e as rodas parecem as mais fortes do mundo seguidas”. Hamilton disse: “A Ferrari parece ser a mais rápida e provavelmente a Red Bull. Depois, há nós ou a McLaren.”
Essa impressão é compartilhada por muitos ranchos, mas o teste de pré-temporada é sempre um jogo de pôquer, e os principais interessados escondem as cartas.
Em sua segunda temporada como piloto da Ferrari, o espanhol Carlos Sainz Jr. (Carlos Sainz Jr) disse antes de sugerir que a equipe alemã não atingiu todo o seu potencial, de acordo com dados de GPS, “É comum a Mercedes elogiar os outros antes de esmagar rivais na primeira corrida.
Leclerc acrescentou que às vezes “todo mundo parece estar por perto”. “Sabemos quanto espaço temos, mas não sabemos o quanto as outras pessoas estão se escondendo. É por isso que temos que ter muito cuidado.”
Você não precisa esperar muito para encontrar todas as cartas da equipe. A partir de sábado (15h00 GMT), quando a sessão de qualificação do GP do Bahrein começar no circuito de Sakhir, ninguém reservará nada.
FEL/McDee/Médico