Fernando Alonso anticipó que cualquier anomalía detectada en la telemetría de su monoplaza le obligará a abandonar la carrera del Gran Premio de Australia con el objetivo de asegurar la participación del equipo Aston Martin en la siguiente cita en Shanghái, debido a la escasez de repuestos de baterías. El medio DAZN recogió declaraciones del piloto español, quien aclaró que la situación que enfrenta el equipo obliga a evaluar constantemente el estado del vehículo durante la competencia.
Según informó DAZN, Alonso partirá desde la decimoséptima posición en Australia y explicó que la ausencia de repuestos para el sistema de baterías genera un margen mínimo para asumir riesgos, motivo por el cual priorizarán la integridad del monoplaza con vistas al próximo Gran Premio. El piloto remarcó que el equipo adoptará un enfoque conservador durante la carrera en Melbourne, en espera de contar con las piezas suficientes para el evento en China, subrayando que esta precaución se mantendrá durante toda la prueba.
De acuerdo con lo publicado por DAZN, Alonso admitió que a pesar de la compleja situación, el monoplaza evidencia un potencial considerable en su rendimiento. Indicó que durante las sesiones de desarrollo han logrado avances significativos, obteniendo una mejora de un segundo y medio tras una serie de ajustes y vueltas de aprendizaje en pista. Comparó esta progresión con el rendimiento observado en Baréin, donde las tandas de desarrollo se vieron interrumpidas frecuentemente por problemas relacionados con la unidad de potencia, lo que impidió maximizar el trabajo sobre el chasis.
El medio detalló que el piloto considera que aún queda por desbloquear aproximadamente un segundo adicional en el rendimiento del chasis, siempre que el equipo logre disponer de varias sesiones normales de entrenamientos y carreras sin interrupciones técnicas. No obstante, reconoció que, una vez superados los obstáculos con el chasis, persiste un retraso de dos segundos respecto a los equipos líderes, una distancia difícil de reducir en el corto plazo dadas las limitaciones actuales.
DAZN especificó que el desempeño de Aston Martin en las sesiones previas indica que, pese a trabajar con la misma unidad de potencia y deficit de potencia desde el viernes, el equipo redujo la diferencia con los líderes de cuatro a tres segundos a lo largo del fin de semana. Alonso atribuyó parte de esa mejora a la cantidad de vueltas completadas en Australia, lo que representa un avance respecto a lo vivido en las pruebas de invierno y en la primera sesión libre, donde la fiabilidad ha condicionado el desarrollo.
En sus declaraciones recogidas por DAZN, Alonso manifestó la necesidad de enfocar los esfuerzos en mejorar la fiabilidad del monoplaza para liberar todo el potencial mecánico y de chasis, considerando que la recuperación de potencia en el motor llevará probablemente más tiempo. El piloto apuntó que la prioridad reside actualmente en obtener el mayor aprendizaje posible durante la carrera de Australia, ya que los datos recogidos servirán para preparar la estrategia en China, una prueba que solo contará con una sesión de entrenamientos libres.
Por último, según constató DAZN, el bicampeón mundial destacó la importancia de mantener la cohesión del equipo ante los desafíos técnicos y las restricciones de componentes. Señaló que el conocimiento adquirido en la carrera australiana será clave para afrontar la competencia en Shanghái y sostuvo que el grupo debe afrontar de manera colectiva esta etapa exigente del calendario de Fórmula 1.