مازيراتي تكشف النقاب عن Grecale الجديدة، وتعلن عن استراتيجية الطاقة

بعد ست سنوات من تقديم سيارة ليفانتي، أول سيارة دفع رباعي لها، أعلنت مازيراتي للتو عن إطلاق Grecale، الأخ الصغير لـ Levante، والتي ستبدأ تسويقها في النصف الثاني من العام.

Guardar
HANDOUT - El primer modelo
HANDOUT - El primer modelo totalmente eléctrico de Maserati será el GranTurismo de dos puertas. Foto: Maserati/dpa - ATENCIÓN: Sólo para uso editorial con el texto adjunto y mencionando el crédito completo

بعد ست سنوات من تقديم سيارة ليفانتي، أول سيارة دفع رباعي لها، أعلنت مازيراتي للتو عن إطلاق Grecale، الأخ الصغير لـ Levante، والتي ستبدأ تسويقها في النصف الثاني من العام.

كما أعلنت الشركة المصنعة الإيطالية في حدث عرض تقديمي في ميلانو، فإن النموذج مخصص للسيارات المنافسة على طراز بورش ماكان أو BMW X4 أو مرسيدس GLC.

يبلغ طول سيارة الدفع الرباعي 4.90 متر وترتبط تقنيًا ارتباطًا وثيقًا بسيارة جيب جراند شيروكي وألفا ستيلفيو. ومع ذلك، فإن تصميمه جديد تمامًا.

من الخارج، يقدم مظهر السيارة الخارقة MC20، بداخلها شاشات كبيرة ومساعد صوت Alexa. يتميز الجزء الداخلي بواجهة ساعة مازيراتي التقليدية، لأول مرة في شكل رقمي، ومفاتيح جديدة تحل محل ذراع تحديد التحول.

بالإضافة إلى مفهوم القيادة الجديد، تسعى سيارة مازيراتي إلى تسجيل نقاط مع مساحة أكبر للساقين في المقاعد الخلفية ومناطق تخزين كبيرة وحذاء سخي سعة 570 لترًا.

يعتمد المحرك على محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر. ينتج المحرك المجهز بتقنية الهجينة الناعمة 221 كيلوواط/300 حصان أو 243 كيلوواط/330 حصان، حسب

الإصدار، ويمكن أن يصل إلى سرعة قصوى تصل إلى 240 كم/ساعة، ووفقا لما ذكرته مازيراتي، فإن استهلاك الوقود للمحركات ذات الأربع أسطوانات يبلغ 9.2 لتر (انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 198 جم/كم)؛

وفقا لما ذكرته مازيراتي، استهلاك المحركات ذات الأربع أسطوانات هو 9.2 لتر (انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 198 جم/كم)؛ استهلاك V6 هو 11.2 لتر (254 جم/كم).

تسعى الشركة المصنعة الإيطالية للتعويض عن عدم استدامة Grecale مع نسخة كهربائية بالكامل من النموذج، والتي تم الإعلان عنها لعام 2023. ويمثل هذا القرار بداية كهربة مازيراتي، وهي استراتيجية تأمل أن تكون علامة تجارية للسيارات الكهربائية بالكامل بحلول عام 2030.

بحلول عام 2025، تخطط الشركة المصنعة لتقديم جميع موديلاتها في النسخة الكهربائية. كما أعلنت الشركة التابعة للمجموعة الدولية Stellantis في حدث أقيم في ميلانو، في عام 2030 ستتوقف الشركة عن إنتاج المركبات بمحركات الاحتراق.

ستحصل النماذج الكهربائية على لقب «Folgore»، وهو ما يعني «البرق» باللغة الإيطالية. سيكون أول «شعاع» لمصنع مودينا هو الإصدار الجديد من GranTurismo ذو البابين، المقرر إطلاقه في السوق في عام 2023. بعد فترة وجيزة، ستتبع النسخة الكهربائية من Grecale all-rounder.

وفقًا لمازيراتي، فإن السيارة الخارقة الجديدة MC20 وسيارة ليفانتي الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة مدرجة على جدول أعمال عام 2024. في العام التالي، ستتبع صالونات Ghibli و Quattroporte الخالية من الانبعاثات.

بدءًا من عام 2025 ولمدة خمس سنوات أخرى، تخطط مازيراتي لتقديم كل من محركات الاحتراق والمتغيرات الكهربائية بالتوازي. بحلول عام 2030، ستكون الشركة المصنعة الإيطالية قد أكملت عملية التحول وستكون مجموعة العلامة التجارية كهربائية بالكامل.

بالنسبة لنماذجها الكهربائية، أعلنت مازيراتي أنها ستلتزم بهندسة معمارية جديدة بتقنية 800 فولت، والتي يجب أن تسمح، من بين أمور أخرى، بشحن بطاريات الدفاعات في أسرع وقت ممكن. يتضمن هذا المفهوم ما يصل إلى ثلاثة محركات: واحد على المحور الأمامي واثنان على المحور الخلفي.

dpa