La inversión de Google en el mundo de la movilidad vehicular alcanzó fronteras inauditas. La compañía publicó una oferta de trabajo para aquellos interesados en ser pilotos de pruebas de sus autos autónomos. Google oficializó deseos de contratar personal -con un sueldo de 20 dólares por ahora y requisitos mínimos- para que viajen en sus instrumentos experimentales de conducción automatizada.
"Buscamos especialistas en seguridad de los vehículos para ser una parte del proyecto de coche de autoconducción de Google", colgó como descripción laboral la compañía en el portal HiraArt. A la vacante abierta se la bautizó como "vehicle safety specialists". Los contratados serán responsables de operar y recolectar datos detallados y exactos para el equipo de ingeniería del gigante tecnológico.
Su función consistirá básicamente en sentarse en el asiento del conductor y supervisar el rendimiento autónomo del vehículo: retroalimentación de información, registro de actividades, interpretación de las lecturas de tráfico, y hasta asumir el control del vehículo en situaciones límites. Como requerimientos adicionales, los postulantes deberán tener capacidades para trabajar tanto de modo individual como en equipos de diez personas y disponer de voluntad para viajar al menos una vez por mes.
A cambio firmarán de un contrato de 12 a 24 meses, se comprometerán a testear autos de seis a ocho horas diarias cinco veces por semana y recibirán un pago de 20 dólares por hora: la representación de un sueldo mensual de USD 3200 por una jornada de ocho horas de trabajo. La propuesta de Google corresponde únicamente al estado de Arizona, en el suroeste de Estados Unidos, y se hará efectivo en la ciudad de Phoenix.
En la publicación, Google exige como requisito excluyente habilidad para escribir 40 palabras por minuto. Y así como reclaman excelentes condiciones de comunicación verbal, demanda un historial limpio de antecedentes penales. También solicita que los aspirantes presenten un nivel de licenciatura en carreras de Ciencia o Ingeniería y dispongan de una licencia de manejo en caso de tener que tomar el control del auto.
La flota de vehículos que probará Google son modelos Lexus RX450h, un híbrido premium de última generación equipado con la tecnología más avanzada para suministrar la más eficiente conducción autónoma.
Con esta inversión en personal calificado para supervisar los viajes sin conductores de sus vehículos, Google aspira corregir las fallas cometidas por sus autos autónomos. En 2015, los trece accidentes provocados representan un desafío para su objetivo de cero siniestralidad. La compañía experimenta un nuevo paso hacia la transición efectiva de los servicios de movilidad.
Más Noticias
Sindicato y empleador: Causas de los conflictos laborales
El documento detalla que los tipos de desacuerdo laboral se generan por malentendidos o problemas en la comunicación, sobre los roles y las responsabilidades, cuestionamientos sobre liderazgo y gestión, entre otros
Google Chrome trae la mejor opción para estudiantes e investigadores: navegar en dos pestañas a la vez
La herramienta de ‘vista dividida’ simplifica tareas como la redacción de informes o la toma de apuntes mientras se consulta material en otra páginas web
Sorteo del Mundial 2026, en vivo: Lionel Scaloni llevó la Copa del Mundo al escenario
En el Kennedy Center de Washington se conocerá el camino que deberán afrontar los 48 equipos que disputarán la Copa del Mundo a jugarse en EEUU, México y Canadá
Registraduría le ‘jaló las orejas’ a los partidos políticos por baja inscripción de listas para las elecciones de Congreso: “Van a generar traumatismos”
El registrador nacional Hernán Penagos reiteró que dicho proceso también se puede realizar de forma virtual, con el fin de evitar conglomeraciones en las instalaciones de la entidad nacional
iOA revela el costo real de recrear el concierto de Rosalía en Perú, una experiencia entre deudas y traumas que tuvo que superar
El influencer Ioanis Patsias Morales compartió cómo materializó uno de sus mayores sueños artísticos, enfrentando gastos millonarios, obstáculos legales y un proceso personal de recuperación tras la intensa producción
