El Ministerio de Economía que conduce Axel Kicillof autorizó un nuevo aumento en los precios de los combustibles, que comenzó a aplicarse esta madrugada en los surtidores de la petrolera estatal YPF. Las subas rondan el 1,3% y acumulan un salto de 7% en lo que va del año.
Con los incrementos en los combustibles de febrero, marzo, abril, mayo, junio y julio, la suba no sólo anuló la reducción de 5% de principios de año, sino que la contrarrestó y ya la superó en 2 por ciento. En el mismo período el petróleo mostró una tendencia proporcionalmente inversa. El precio del barril de WTI (referencia en EEUU) pasó de u$s59,13 a u$s56,93, lo que representa una caída de 3,7 por ciento, aunque con un comportamiento muy volátil.
Un trabajo reciente de la consultora Economía & Regiones -previo al aumento-, que analizó los precios de los combustibles en el interior del país, concluyó que las provincias del NEA tienen los mayores cuadros tarifarios. Antes del aumento que rige desde hoy, la súper se vendía en Corrientes, Chaco, Formosa y Misiones a $13,68, casi $2 más que en Capital Federal. Los precios más bajos están en las provincias del sur.
Como sucede cada vez que YPF aumenta sus naftas, se espera que en los próximos días realicen un movimiento similar las petroleras Axion (ex Esso), Shell y Petrobras. Este lunes, la nafta súper se vendía a $13,18 por litro en Shell y a $14,98 la V power. Es probable que en los próximos días el segmento de combustibles premium supere los 15 pesos.
La Argentina está segunda en el ranking de los países con combustibles más caros de la región, sólo por debajo de Uruguay. Hasta marzo, el litro de súper costaba 11,90 pesos, 28% más que en Brasil y 20% por encima de Chile y Perú, revela el último informe de la consultora Montamat & Asociados.
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