Como muchos otros, este extraño puente está pensado para que grandes embarcaciones puedan pasar por debajo. Pero, a diferencia de la mayoría de su tipo, no es levadizo.
La ventaja es que el tránsito no se corta nunca para aguardar el paso de los barcos. La desventaja es que tuvieron que hacerlo mucho más alto de lo común.
Así, al subirlo o bajarlo, la gente tiene la sensación de estar en una montaña rusa. Por eso, está expresamente desaconsejado que lo intenten los conductores novatos, ya que si el motor se detuviera a mitad de camino en una de las pendientes, podrían tener serios problemas.
El Eshima Ohashi tiene una extensión de 1,7 kilómetros, lo que lo convierte en el puente rígido más largo de Japón, y en el tercero a nivel mundial.
Más Noticias
Derrame de petróleo en Veracruz: ¿Dónde donar cabello humano para ayuda a limpiar las playas?
Esta no es una técnica nueva, en Xochimilco se ha empleado para ayudar a limpiar los canales contaminados y salvar al ajolote
Deshidratación: por qué causa dolor de cabeza y cómo prevenirlo a tiempo, según expertos
Investigaciones recientes muestran que una leve falta de líquidos puede alterar el volumen cerebral y generar molestias, con impacto directo en el bienestar diario
Clima en Tarapoto: probabilidad de lluvia y temperaturas de mañana
Su cercanía con la Amazonía peruana hace que Tarapoto posea un clima tropical con temperaturas cálidas y lluvias frecuentes a lo largo del año
El estado del tiempo en Trujillo para mañana
Al estar cerca de la costa del pacífico, algunos fenómenos meteorológicos y atmosféricos pueden llegar a influir en su clima
Hombre se habría electrocutado mientras hacía una reparación en su vivienda: vecinos hallaron su cadáver tres días después
Las autoridades acudieron a una vivienda en Altos de Girón luego de que residentes reportaran un intenso olor y la falta de contacto con el habitante del inmueble
