Como muchos otros, este extraño puente está pensado para que grandes embarcaciones puedan pasar por debajo. Pero, a diferencia de la mayoría de su tipo, no es levadizo.
La ventaja es que el tránsito no se corta nunca para aguardar el paso de los barcos. La desventaja es que tuvieron que hacerlo mucho más alto de lo común.
Así, al subirlo o bajarlo, la gente tiene la sensación de estar en una montaña rusa. Por eso, está expresamente desaconsejado que lo intenten los conductores novatos, ya que si el motor se detuviera a mitad de camino en una de las pendientes, podrían tener serios problemas.
El Eshima Ohashi tiene una extensión de 1,7 kilómetros, lo que lo convierte en el puente rígido más largo de Japón, y en el tercero a nivel mundial.
Más Noticias
La respuesta de Leandro Paredes sobre los silbidos de la Bombonera tras el empate de Boca Juniors contra Gimnasia de Mendoza
El capitán del Xeneize se refirió a la reprobación del público tras el 1-1: “Somos los primeros en saber que los resultados no son los que queremos”
Capturan a 7 integrantes de una célula ligada a Los Cromo en Oaxaca: atacaron a balazos a elementos de seguridad
El grupo delictivo es señalado por dedicarse al narcomenudeo y ser generadores de violencia
Comprueba los resultados del Lototurf de este 28 de febrero
Esta lotería se juega una vez a la semana, aquí está la combinación ganadora de este sábado
Ganadores de los Goya 2026: listado completo de todos los premiados
El cine español se ha reunido en Barcelona 26 años después de unos premios celebrados en la ciudad condal
Miguel Arce se quiebra en ‘Esto sí es amor’ al recordar la muerte de su padre: “Le dio un infarto fulminante y no despertó más”
Durante una conversación con un participante, el presentador abrió su corazón y relató el impacto personal de la muerte de su padre, mostrando empatía y vulnerabilidad ante las cámaras.
