La empresa del Reino Unido tomó la drástica decisión en un esfuerzo por reducir sus elevados costos, tres semanas después de una advertencia de ganancias.
La firma con sede en Londres, que también es la segunda mayor fabricante de motores de avión del mundo, además ascendió a David Smith a director financiero de la división aeroespacial, en reemplazo de Mark Morris, que decidió dejar la compañía tras 27 años en ella.
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El recorte de 2.600 puestos en el próximo año y medio, que será sobre todo en la división aeroespacial, costará 120 millones de libras esterlinas (el equivalente a 192 millones de dólares) adicionales en los próximos dos años.
Esto será antes de reducir el gasto en unos 80 millones de libras esterlinas (casi u$s128 millones), una vez que los cambios estén completamente implementados.
"Estamos tomando acciones gerenciales decididas y acelerando nuestro progreso en costos", dijo el presidente ejecutivo, John Rishton.
"Las medidas anunciadas este martes no serán las últimas, aunque contribuirán a que Rolls-Royce sea una compañía más fuerte y redituable", agregó el CEO de la empresa británica.
Rolls-Royce, que fue fundada en 1884, advirtió el 17 de octubre pasado que sus deterioradas condiciones económicas significaban que sus ganancias no aumentarían el año próximo como había previsto anteriormente.
Este sombrío anuncio tuvo como consecuencia un
en ese momento.
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