
(Bloomberg) Це наступна велика ринкова ставка, яка може збагатити операторів Уолл-стріт: світова енергетична криза та все більш агресивні центральні банки змушують великі економіки до стагфляції в стилі 70-х років.
Наразіце довгий постріл, але менеджери фондів побоюються, що цей ринковий сценарій - неконтрольована інфляція в той час як зростання руйнується - зрештою відбудеться, особливо в Європі.
Оптимізмщодо глобального зростання впав до рекордного мінімуму, згідно з опитуванням менеджерів фондів Банку Америки Corp. очікування стагфляції зросли до 66%, що є найвищим показником з 2008 року. Ціновий тиск у США зафіксував найбільше зростання в березні з кінця 1981 року, тоді як дані в середу показали, що інфляція у Великобританії шостий місяць поспіль перевищувала оцінки економістів.
Грошовіменеджери все частіше готуються до поганих економічних новин, і ніде, крім Європи, суперечивши надіям, що цього року регіон буде працювати краще, ніж США. Amundi SA готується до можливого уповільнення темпів на континенті, abrdn Plc займає довгу позицію в доларах США по відношенню до євро, а Vanguard Group Inc. сприяє хеджування ліквідності.
Іншіоперації в моді включають ставки на експортерів товарів з Австралії до Канади та ставки на облігації, повні ризику процентної ставки.
Багатопоганого має статися для інвестиційного клімату, який несе штамп стагфляції, а президент Європейського центрального банку Крістін Лагард - один з людей, які виступають проти цієї можливості. Рішення четверга пропонує сеттерам можливість обговорити свій графік посилення.
Алеодне можна сказати точно: якщо трейдери-новачки мають мало реального досвіду з інфляцією, ще менше може згадати світ розтікаючих цін так само, як зростання тоне.
Навітьякщо тиск, подібний до стагфлювання, обмежений Європою, вони мають потенціал нашкодити операторам Уолл-стріт, які роблять ставку на історію міжнародного зростання, викликаючи при цьому спогади про кризу суверенного боргу та втрачене десятиліття зростання.
Регіонє епіцентром занепокоєння, враховуючи близькість до війни в Росії і слабкість внутрішніх важелів зростання. Німецькі зломщики, показник боргу за ціновим тиском, прогнозованим на наступне десятиліття, в цьому році зросли більш ніж на один процентний пункт. Хоча рівень цін, отриманий на ринку, для США вище, швидкість змін більш ніж втри рази вище.
Оригінальнапримітка:
Ризик Stagflation має інвесторів, що занурюються мільярди в хеджування (2)
Більше подібних історій доступні на bloomberg.com
©2022 Bloomberg L.P.
Más Noticias
Última hora de la acampada en la Puerta del Sol y la protesta por la vivienda, en directo: cientos de personas permanecen en el centro de Madrid con ecos del 15-M
Alrededor de un centenar de tiendas de campaña se ha instalado durante la noche después de la manifestación que convocó a más de 20.000 personas
Maricarmen podría volver a su casa con un alquiler que no supere el 40% de sus ingresos: todo se decidirá este lunes en una reunión con Urbagestión
El Ayuntamiento de Madrid ha propuesto el Servicio de Intermediación del Alquiler después de rechazar por “inviable” la propuesta de la empresa propietaria de la vivienda

EEUU dijo que el aislamiento económico contra Irán “está dando resultados”: “El rial cayó a mínimos históricos”
El titular del Tesoro estadounidense, Scott Bessent, enalteció la labor de los enviados estadounidenses que solicitaron medidas contra el régimen iraní y celebró las restricciones aéreas y financieras adoptadas por gobiernos de Medio Oriente y otras regiones
Von der Leyen confirmó un desembolso de USD 790 millones en ayuda humanitaria para África, Medio Oriente y Ucrania
El paquete de la Unión Europea incluye recursos para personas desplazadas, comunidades de acogida y asistencia ante conflictos, epidemias y desastres, según informó la Comisión del bloque
Omán pidió cooperación para restablecer la navegación en el estrecho de Ormuz y frenar la crisis de Yemen
Durante su discurso ante la Asamblea General de la ONU, el canciller omaní instó a los actores implicados en la guerra de Medio Oriente a trabajar con el sultanato para proteger el tránsito en la vía marítima, del cual dependen numerosos países de la región
