Evasión del Soat y revisión técnico-mecánica supera el 40% en Colombia, según último reporte del Runt
Según el último balance del Registro único Nacional de Tránsito, solo en la revisión tecno-mecánica, la evasión es del 56%. Afirmaron que las matriculas de vehículos eléctricos aumentaron exponencialmente

Adiós a la tecnomecánica en Colombia: la propuesta de Enrique Gómez para seducir a los votantes de las elecciones al Senado
Las discusiones sobre los trámites vehiculares obligatorios podrían influir en la decisión electoral de quienes sienten el peso de estas tarifas

Gobierno suspendió a Precoltur, la empresa del bus que se accidentó en Antioquia y dejó 16 estudiantes muertos
El Ministerio de Transporte y la Superintendencia de Transporte también suspendió al Centro de Diagnóstico Automotor (CDA) que habría realizado la revisión técnico-mecánica al vehículo de servicio público de forma irregular

Estas son las condiciones para que su vehículo no aplique para la revisión tecnicomecánica
Este procedimiento, obligatorio para poder circular libremente por las vías del país, tiene unas excepciones puntuales; no obstante, es importante consultar en la página del Runt para realizar las verificaciones respectivas

Protestas de motociclistas en Colombia: estas son sus razones
Desde las 11:00 a. m. de hoy, 2 de diciembre, habrá movilizaciones pacíficas en más de 10 ciudades capitales del país. Su principal denuncia es el incremento del costo del Soat para el 2024

Nuevos gastos para los conductores: esta es la propuesta para adelantar la revisión técnico mecánica
La ley determina que este tipo de revisión se debe hacer cada seis años, ahora se efectuaría cada cinco años en carros particulares nuevos

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El 16 de junio de 1963, en plena Guerra Fría, una joven soviética de origen humilde despegó a bordo del Vostok 6. Permaneció 71 horas en órbita y dio 48 vueltas alrededor de la Tierra

Soñaban con una pileta para el verano, pero se la instalaron mal: la Justicia ordenó repararla y castigó la “desidia” de la empresa
Lo que debía ser una instalación estándar derivó en exigencias de pagos extras sin justificación y cambios forzados de modelo. La Justicia acreditó los vicios en el servicio prestado y obligó a la compañía a reponer el producto según el contrato original

Compró una camioneta nueva, empezó a fallar a los dos años y la Justicia obligó a la concesionaria a reemplazarla por una 0 km
Un hombre demandó al fabricante y a la agencia tras sufrir una seguidilla de defectos mecánicos graves en su vehículo. El tribunal determinó que las reparaciones realizadas en el taller oficial no garantizaban el correcto funcionamiento original del motor
