El juez Daniel Rafecas avaló el proceso de licitación de la Hidrovía
El magistrado respaldó un dictamen del fiscal Marijuán y rechazó un pedido para suspender el proceso presentado por Marcela Pagano
El Gobierno puso en marcha el Plan Paraná, una estrategia para luchar contra el narcotráfico en la frontera con Paraguay
La iniciativa del Ministerio de Seguridad involucra a seis provincias y tiene como objetivo combatir delitos como contrabando, narcotráfico y trata de personas, con apoyo de tecnología avanzada y cooperación internacional
Hidrovía: la Justicia rechazó una presentación de ambientalistas y habilitó una audiencia para avanzar en la licitación
El juzgado Contencioso Administrativo Federal N° 12 denegó la medida cautelar solicitada por tres ONG´s y dio luz verde a la audiencia pública prevista en el marco del proceso para concesionar el complejo agroexportador situado en el río Paraná, clave para la economía
El Gobierno terminó de conformar el equipo de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación a cinco meses de su creación
Designaron a siete funcionarios del ente que se encarga de administrar el puerto de Buenos Aires y la Hidrovía desde la disolución de la Administración General de Puertos
El Gobierno continúa con el proceso de conformación de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación
Se trata del ente que se encargará de administrar el puerto de Buenos Aires y la Hidrovia desde la disolución de la Administración General de Puertos (AGP)
Nueva terminal portuaria en Escobar: un proyecto estratégico para el comercio internacional
La megaobra estará financiada con capitales privados e incluirá dos puertos y una autopista que conectará con la Panamericana
Hidrovía Paraná-Paraguay, la gran batalla interna que deberá librar el nuevo Ministro de Transporte
La muerte de Mario Meoni se produjo dos días antes de que llegara a su oficina el expediente que prorrogó la concesión del servicio de dragado y balizamiento de la vía fluvial internacional. Sectores del kirchnerismo duro ven una ocasión para reivindicar la “soberanía nacional” y torcer la decisión del Presidente de mantener el servicio en manos privadas
