Gobierno garantiza abasto de combustibles: gasolina seguirá por debajo de 24 pesos y el diésel en 27 pesos

La Secretaría de Energía (Sener) informó este viernes 16 de octubre que el país tiene garantizado el abasto de combustibles y añadió que se mantiene vigente el acuerdo de estabilización de precios con el cual la gasolina regular, o magna, seguirá por debajo de 24 pesos por litro y el diésel por debajo de 27 pesos.

Con ello, insistió en que la disponibilidad de gasolinas y diésel funciona con normalidad en todo el país, con inventarios suficientes de Pemex y compañías privadas, además de una distribución sin alteraciones.

Gobierno garantiza abasto de combustibles

A pesar de que trascendió que gasolineros en el país enfrentan retrasos en la entrega de gasolinas, la Sener confirmó que eso es falso y, de paso, recordó que no habrá incrementos en los precios de los combustibles.

“La Secretaría de Energía informa que el abasto de gasolinas y diésel opera con normalidad. Tanto Petróleos Mexicanos como las demás empresas del sector privado cuentan con inventarios suficientes y sus cadenas de suministro operan de forma regular. Por lo anterior, el abasto de combustibles está garantizado en todo el país.

“Asimismo, continúa vigente el acuerdo voluntario para la estabilización de los precios de los combustibles, mediante el cual la gasolina regular se mantiene por debajo de 24 pesos por litro y el diésel por debajo de 27 pesos por litro a nivel nacional y, en zonas fronterizas, por debajo de 25.39 pesos por litro, derivado de la aplicación de una tasa de IVA del 8 por ciento en esas regiones. Por lo anterior, también se descartan incrementos en los precios de estos combustibles”, reza el comunicado de la dependencia federal.

Gobierno busca proteger el poder adquisitivo de las familias

La autoridad federal también destacó --en el boletín-- que con el acuerdo de estabilización buscan proteger “el poder adquisitivo de las familias mexicanas”, así como brindar “certidumbre a todos los sectores productivos, y se contienen las presiones inflacionarias sobre los precios de todos los bienes y servicios”.

Además, la Sener reveló que “mantiene un seguimiento diario de las condiciones de inventarios y cobertura de todos los energéticos y el Gobierno de México cuenta con las capacidades institucionales y normativas para garantizar en todo momento el abasto continuo, seguro y asequible de los energéticos”.

Gasolineros acusan retrasos en entrega de combustibles

Este viernes, trascendió que gasolineros en México acusaron retrasos en las entregas y el encarecimiento del combustible importado, situación que comenzó a generar presión en la operación de los distribuidores.

Sin embargo, previo al anunció hecho por la SE, el propio Pemex aclaró que no existía ningún desabasto ni de gasolina, ni de diésel.

Adigal denuncia desabasto, pero no generalizado

Jorge Pedraza, presidente de la Asociación de Distribuidores de Gasolina y Lubricantes (Adigal), contó que, si bien no es un desabasto generalizado, sí obligan a los distribuidores a cambiar pedidos y reorganizar las operaciones para no caer en interrupciones del suministro e incluso con estas medidas, el producto puede escasear en algunas estaciones.

En entrevista para El CEO, Pedraza contó que había “retrasos en la entrega del producto”. También contó que las demoras obligan a los distribuidores a ajustar sus requerimientos de combustible.

Problemas logísticos no son nuevos

Puso de ejemplo a un operador acostumbrado a solicitar entre 10 mil y 12 mil litros, quien ante la incertidumbre en la entrega del hidrocarburo, puede llegar a pedir 20 mil o hasta 30 mil litros para hacer frente a los retrasos.

Pedraza sostuvo que los problemas logísticos no son nuevos. Señaló fallas en el abasto desde la terminal de Toluca que, según su testimonio, datan de 2019. Además, describió costos más altos cuando el combustible se traslada por carretera en lugar de usar ductos.

El Pacífico sufre más dificultades por restricciones logísticas

Lo relatado por el dirigente de la Adigal coincide con lo expuesto por PetroIntelligence en su análisis “Situación de abasto débil se acentúa en el Pacífico de México”, en el que identificó presiones extra sobre el suministro de combustibles en esa región del país.

El documento señala que las condiciones meteorológicas, específicamente el mar de fondo, han restringido la entrada de buques y las operaciones de descarga marítima. Esto dificulta la reposición de inventarios y obliga a recurrir a terminales más lejanas.

La firma especializada en el análisis del sector gasolinero indicó que, desde el 2 de octubre, las restricciones al suministro en Mazatlán han obligado a recurrir a la terminal de Topolobampo. Esto incrementa las distancias de traslado y los tiempos de entrega.

Sobrecostos y demanda adicional ponen en jaque la distribución

El cambio ocurrido a principios de este mes, ya ha generado sobrecostos de flete de entre 65 y 90 centavos por litro. Estos gastos adicionales han impactado los márgenes de las estaciones de servicio y complican el cumplimiento de los compromisos de precios acordados con el gobierno federal.

Los especialistas advirtieron que las dificultades no se limitan a las condiciones meteorológicas. Identificaron además una mayor presión sobre el sistema de suministro por el aumento en las compras de combustible a Pemex y la demanda adicional de consumidores estadounidenses que acuden a México para abastecerse de diésel.

¿Quién dice la verdad? La Sener y Pemex garantizan el abasto de combustibles y que los precios se mantendrán por abajo de los 30 pesos, pero los gasolineros sí acusan desabasto, que no sería generalizado.