Las agencias recurren el nuevo contrato para gestionar viajes del Gobierno y ministerios

Madrid, 4 sep (EFE).- Las patronales de las agencias de viajes españolas UNAV-FETAVE y Gebta han presentado un recurso contra el nuevo contrato que gestionará los viajes de la Administración General del Estado, dotado con casi 605 millones de euros.

En sendas notas, ambas organizaciones explican que han impugnado el contrato ante el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (TACRC).

Según UNAV-FETAVE, la decisión responde a su "responsabilidad" como representante del sector y también a la necesidad de defender cuestiones como la capacitación profesional, que consideran "esenciales" no sólo para esta licitación, sino también "para evitar que determinadas prácticas puedan consolidarse en futuros concursos públicos".

La principal cuestión que plantea el recurso se refiere a la habilitación empresarial necesaria para prestar profesionalmente servicios propios de una agencia de viajes, que las patronales consideran que debe quedar clara de forma expresa.

"Una licitación que tiene precisamente por objeto la prestación de “servicios de agencia de viajes” debe identificar de manera expresa la habilitación sectorial exigible y la normativa de la que deriva", dice UNAV, que reclama que los pliegos del contrato que se refieren a esto se redacten con más claridad.

"No se trata de limitar la competencia, sino precisamente de garantizar que todos los operadores compitan cumpliendo las mismas reglas sectoriales", señala UNAV-FETAVE.

Por su parte, Gebta, que representa a agencias de viajes corporativos cuyas ventas suponen más del 85 % del total, considera en su nota que el contrato contiene "múltiples y gravísimas" infracciones legales, entre ellas la no justificación de la estructura de costes o la exigencia "ilegal" de descuentos lineales en tarifas aéreas.

También ven infracciones en determinadas prestaciones incluidas en el Pliego de Prescripciones Técnicas, que resultan "operativamente imposibles de cumplir", debido a las prácticas del mercado de transporte o porque exceden las funciones lógicas de un intermediario turístico.

Por último, se refieren a las cláusulas del contrato que vulneran, según consideran, "leyes imperativas de otros sectores ajenos a la contratación pública, como la protección de datos o la legislación reguladora del mercado de seguros, o el propio Reglamento de IATA".

Gebta recuerda en su nota que, en 2025, ya impugnó el Acuerdo Marco para la contratación de servicios de agencia de viajes, ya que ese texto también vulneraba a su juicio la normativa vigente y los principios de libertad de empresa y competencia, recurso que no fue resuelto al quedar desierto el concurso, después de que las agencias no presentaran ninguna oferta. EFE