Fráncfort (Alemania), 6 may (EFECOM).- El fabricante de neumáticos y componentes automovilísticos Continental logró hasta marzo un beneficio neto atribuido de 68 millones de euros, en comparación con las pérdidas de 53 millones de euros un año antes, pese a la caída de la producción automovilística en Europa y Norteamérica.
Continental informó este martes de que la facturación bajó en el primer trimestre hasta 9.709 millones de euros (-0,8 % respecto al año anterior).
El consejero delegado de Continental, Nikolai Setzer, consideró al presentar las cifras que empezaron bien el año y mejoraron significativamente los beneficios del grupo en el primer trimestre en comparación con los mismos meses de 2024.
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Por ello Setzer se mostró confiado de poder lograr los objetivos establecidos para todo el año.
Continental, que va a escindir su división automovilística y la va a sacar a bolsa, dijo que "las tensiones geopolíticas y el impacto político de las restricciones al comercio causan un alto grado de incertidumbre sobre la evolución económica global el actual año fiscal".
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La producción automovilística global de turismos y vehículos comerciales ligeros aumentó en el primer trimestre un 1 %, hasta 21,7 millones de unidades.
Sin embargo, en Europa la producción automovilística bajó un 7 %, hasta 4,2 millones de unidades, y en Norteamérica cayó un 5 %, hasta 3,8 millones de vehículos.
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En China aumentó más de un 11 %, hasta 6,9 millones de unidades, según Continental.
El margen de rentabilidad operativa sobre las ventas antes de extraordinarios de Continental fue del 6,6 % (2,1 % en el primer trimestre de 2024).
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Además, tuvo una salida de flujo de caja libre antes de adquisiciones y desinversiones de 304 millones de euros (salida de 1.086 millones de euros en el primer trimestre de 2024).
La compañía alemana redujo el endeudamiento neto un 22 %, hasta 4.058 millones de euros.
Continental prevé en 2025 una facturación entre 19.500 y 21.000 millones de euros una vez escindida la división automovilística y un margen de rentabilidad operativa sobre las ventas antes de extraordinarios se situará entre el 10,5 y el 11,5 %.
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La división automovilística tendrá un volumen de negocios entre 18.000 y 20.000 millones de euros y un margen de rentabilidad operativa antes de extraordinarios entre el 2,5 y el 4 %. EFECOM
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