Tener una plaza de garaje sube el precio de la vivienda en un 5,9%

En los mercados más tensionados, la diferencia entre inmuebles con aparcamiento y sin él resulta proporcionalmente menor

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Foto de archivo de un piso en venta junto a una señal que prohíbe estacionar (Europa Press)

Comprar una vivienda con plaza de garaje implica actualmente pagar varios miles de euros más que por un piso similar sin aparcamiento. En febrero de este año, un inmueble de 80 metros cuadrados cuesta de media 235.981 euros, pero esa cifra asciende hasta 250.013 euros cuando incluye una plaza de garaje, lo que supone un incremento del 5,9%, según un análisis elaborado por Fotocasa a partir de su oferta de compraventa.

La diferencia entre ambos importes sitúa en 14.033 euros el precio medio de una plaza de aparcamiento en España. El estudio refleja que disponer de este extra continúa aportando valor añadido al inmueble, aunque en menor proporción que hace unos años.

Si se compara con 2025, cuando añadir garaje elevaba el precio final un 7,5%, este año ese efecto se reduce en más de un punto y medio. Aunque sigue encareciendo la compra, su peso relativo es menor que hace un año. Según Fotocasa, esta evolución se explica porque el precio de la vivienda está subiendo con mucha más fuerza que el de las plazas de aparcamiento.

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El encarecimiento de la vivienda reduce el valor añadido del garaje

La serie histórica recogida por Fotocasa muestra que el mayor impacto del garaje sobre el precio de la vivienda se registró en 2016, cuando añadir una plaza elevaba el valor del inmueble un 10,5%. Ese año, una vivienda media costaba 128.769 euros y con garaje alcanzaba los 142.316 euros, con una diferencia de 13.547 euros.

Desde entonces, el precio de las plazas de aparcamiento se ha mantenido relativamente estable, mientras que el coste medio de las viviendas ha aumentado de forma mucho más intensa. En 2024, por ejemplo, una vivienda media se situaba en 178.735 euros, frente a los 235.981 euros actuales.

La directora de Estudios y portavoz de Fotocasa, María Matos, señala que esta evolución responde a una brecha entre ambos mercados. Según explica, mientras la vivienda ha experimentado una fuerte escalada reciente, el precio de los garajes se ha mantenido más estable, lo que hace que el valor proporcional del aparcamiento sea hoy menor que hace una década.

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Extremadura, Castilla y León y Galicia, donde más sube el precio final

Las diferencias territoriales son amplias. Extremadura es la comunidad autónoma donde más aumenta el valor de la vivienda al incorporar garaje: un 14,8%. Allí, una vivienda media pasa de 104.993 euros a 120.577 euros.

Le siguen Castilla y León, con un incremento del 11%, y Galicia, donde el aumento alcanza el 9,6%. También se sitúa por encima de la media nacional Castilla-La Mancha, con un 9%.

En el extremo contrario aparece Comunidad de Madrid, donde el garaje apenas eleva el precio un 3,2%, el porcentaje más bajo del país. También quedan por debajo de la media Illes Balears, con un 4,8%, y Cataluña, con un 5,2%.

En términos absolutos, los aparcamientos más caros se localizan en País Vasco, donde una plaza cuesta 20.748 euros, y en Baleares, con 20.260 euros.

Jaén, Almería y Huelva lideran entre las capitales

Si se analiza por capitales de provincia, la ciudad donde más se encarece una vivienda por contar con garaje es Jaén. Allí, un piso medio pasa de 136.751 euros a 158.479 euros, lo que supone un incremento del 15,9%. También destacan Almería, con una subida del 13,6%, y Huelva, con un 13,2%.

Por el contrario, Madrid vuelve a ser la capital donde menos repercute este complemento: el precio pasa de 526.791 euros a 545.728 euros, un 3,6% más. En Barcelona, el incremento es del 4,1%.

Los datos aportados por Fotocasa reflejan que el garaje incrementa el valor de la vivienda en todo el territorio nacional, aunque su influencia es menor en los mercados donde el precio residencial ya parte de niveles muy elevados.

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