Aumentan los peajes de la ruta que conecta con Uruguay y Brasil

A través de la resolución 610/2024, la Dirección Nacional de Vialidad oficializó el nuevo cuadro tarifario del Corredor N° 18. Los valores varían según la categoría, el peaje y la modalidad de pago

Los valores varían según la categoría, el peaje y la modalidad de pago (Martín Rosenzveig)

El Gobierno nacional oficializó el nuevo cuadro tarifario del Corredor Vial N°18, que conecta al país con Uruguay y Brasil. Estas actualizaciones se suman a los incrementos oficializados para los peajes de las rutas nacionales y algunos accesos a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA).

Los valores que rigen para los tramos a cargo de la empresa Caminos del Río Uruguay S.A. se establecieron a través de la publicación en el Boletín Oficial de la resolución 610/2024, de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) y entrarán en vigencia “a partir de darse a conocer a los usuarios a través de su publicación en formato papel o digital durante 2 días corridos, en por lo menos 2 de los principales medios periodísticos de la zona de influencia, de manera previa a su aplicación”, tal como establece la normativa.

De esta manera, los valores fijados son los siguientes:

Read more!

Estación peaje Zárate- Ruta Nacional 12, en modalidad manual:

  • Categoría 1: $1300
  • Categoría 2: $2600
  • Categoría 3: $2600
  • Categoría 4: $3900
  • Categoría 5: $5200
  • Categoría 6: $5200

Estación peaje Zárate- Ruta Nacional 12, en modalidad pago automático:

  • Categoría 1: $1283,59
  • Categoría 2: $2567,18
  • Categoría 3: $2567,18
  • Categoría 4: $3850,77
  • Categoría 5: $5134,36
  • Categoría 6: $5134,36

Estación peaje Colonia, Elía, Yeruá y Piedritas, con cualquier modalidad de pago:

  • Categoría 1: $700
  • Categoría 2: $1400
  • Categoría 3: $1400
  • Categoría 4: $2100
  • Categoría 5: $2800
  • Categoría 6: $2800

Estación peaje Isla La Deseada (Puente Rosario-Victoria), con cualquier forma de pago:

  • Categoría 1: $350
  • Categoría 2: $700
  • Categoría 3: $1400
  • Categoría 4: $1400
  • Categoría 5: $2100
  • Categoría 6: $2800
  • Categoría 7: $3500

En el considerando de la norma, la DNV alega que “debido al contexto inflacionario se ha producido una variación significativa de los precios de los componentes principales de los rubros de explotación, conservación y mantenimiento y servicios de apoyo, que inciden en la prestación de los servicios y en el mantenimiento de las Concesiones, que, en caso de no equilibrarse con ajustes de la tarifa, éstos podrían tener impacto en la calidad de las prestaciones que realiza la empresa Concesionaria”.

Luego de haber realizado la audiencia pública, se acordó avanzar con una metodología de variación mensual de las tarifas, siempre que “la variación de los costos calculados conforme sus parámetros resultan inferiores a los contractualmente establecidos”.

Estos aumentos se dan en el marco de una suba en los peajes de varias vías y rutas nacionales, dentro de los que se encuentran Panamericana, Acceso Oeste y la Autopista Ricchieri, así como otros corredores.

Este nuevo reajuste en los cuadros tarifarios es el tercer incremento del año. Los dos anteriores fueron una suba inicial del 200% y 100%, respectivamente, y la posterior actualización mensual que comenzó a aplicarse entre finales de junio y principios de julio. La DVN diseñó este plan de incrementos para evitar atrasos que pudieran afectar la prestación de servicios en los corredores viales.

Días atrás, aumentaron los valores de los peajes de Panamericana

Según el anexo de la norma, se fijan los valores que regirán ajustados por inflación y costos y de allí se desprende que dependiendo del tipo vehículo, si es pago automático o manual y de si es hora pico/no pico, los valores van desde los 291.73 hasta los 3.600 pesos y rige para las estaciones de peaje Debenedetti, Márquez, Tigre, Capitán Juan de San Martín, Camino Real, Buen Ayre, Ruta 202, Belgrano, Ruta 197, Campana, y Pilar del Acceso Norte; y para los peajes del Acceso Oeste, República, Posadas, Dolores Prats, Derqui, Vergara, Santa Rosa, Barcala, Ituzaingó, Martín Fierro, Brandsen, Quintana, Buen Ayre, Malvinas, San Fernando, General Rodríguez, J.J. Castro, Del Rodeo y Luján.

Esta medida también afectó a diferentes corredores viales, tales como: I (Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy), II (Provincia de Buenos Aires), III (Chaco, Corrientes, Misiones), IV (San Luis, Córdoba, Santa Fe, Buenos Aires), V (Santa Fe, Córdoba y Santiago del Estero), VI (Buenos Aires, Santa Fe y Córdoba), VII (Buenos Aires); VIII (Mendoza, Córdoba, Santa Fe y Buenos Aires), IX (Buenos Aires) y Corredor X (La Pampa y Buenos Aires).

Read more!

Más Noticias

Vaca Muerta suma una nueva inversión: Compañía Mega desembolsará USD 360 millones para exportar más gas

La empresa argentina presentó un nuevo proyecto al RIGI para ampliar su capacidad de procesamiento. El 80% del volumen adicional se destinará a mercados externos y el resto a la industria local

“Tienen una gran desventaja”: el CEO global de una automotriz definió cuál es el “punto débil” de las pick-ups chinas

Jim Farley suele salir de los protocolos con declaraciones que en otras compañías americanas serían mal vistas. Si bien destacó la evolución de los fabricantes de autos chinos, cree que todavía tienen que mejorar con las camionetas

El mapa de la desocupación: cuáles son las ciudades con menor nivel de empleo en todo el país

El último informe del Indec revela una fuerte disparidad territorial: mientras el Gran Buenos Aires y ciudades de la región Pampeana rozan los dos dígitos de desocupación, aglomerados del NOA y la Patagonia registran niveles mínimos

Nuevo aumento en la medicina privada: cuánto subirán las prepagas desde abril

Los incrementos comenzarán a regir en los primeros días de próximo mes y serán informados a cada afiliado según el plan y la compañía. Los porcentajes no son uniformes y promedian la suba de la inflación

El Banco Central aprovechó la calma cambiaria para volver a comprar dólares: cuánto acumula en el año

La autoridad monetaria adquirió otros USD 58 millones y encadenó 51 jornadas consecutivas con saldo comprador. Las reservas internacionales volvieron a retroceder