Un incidente vial impactó la loma de la calle 43 Sur con carrera 9°, en el área de San Antonio de Prado, a poca distancia del Colegio Manuel J. Betancur, en Medellín.
De acuerdo con la versión inicial, un camión cargado de madera, que portaba un remolque con el mismo material, perdió el control al descender por la pendiente y colisionó con otro vehículo que terminó volcado.
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La hipótesis principal sugiere que el camión pesado, aparentemente averiado, se habría desenganchado y rodado cuesta abajo en el sector central, impactando a un carro taller que intentaba asistirlo. Las autoridades informaron que no se reportaron heridos tras el accidente.
Al sitio acudieron bomberos y agentes de tránsito para coordinar la emergencia y gestionar la remoción de los troncos, lo que forzó el cierre temporal de la vía. El vehículo accidentado, según se sospecha, provenía de alguna maderera local dedicada principalmente al procesamiento de pino.
Vecinos del sector relataron a Q’hubo Medellín, que pasadas las 4:00 p. m. un camión perdió el control en la calle 43 sur con carrera 79, justo frente al colegio Manuel J. Betancur.
Y la Secretaría de Movilidad detalló que el vehículo, detenido en la vía, se desengranó y comenzó a rodar cuesta abajo, un hecho que puso en evidencia el riesgo latente en una zona habitualmente transitada por camiones.
En su trayecto fuera de control, el camión embistió a otro automóvil estacionado. Como consecuencia, ambos terminaron volcados y el vehículo de carga impactó finalmente contra una vivienda. El saldo, según las autoridades, fue solo de daños materiales, aunque la magnitud del incidente movilizó rápidamente a unidades de tránsito y bomberos.
El episodio desató una oleada de comentarios en redes sociales, donde la preocupación por la seguridad de los estudiantes del colegio cercano predominó. “Algo tan pesado bajando por plena loma y es más donde salen estudiantes, se imaginan donde haya sido a la hora de entrada o salida de los niños”, expresó un usuario.
Otros recordaron hechos similares: “Allá siempre pasa eso, la otra ves también paso lo mismo dejando a un compañero de dónde yo trabajo sin una pierna”. Mientras que el recuerdo de escenas de películas no faltó: “Yo pensando en la escena de destino final”. Además, la crítica al estado del parque automotor fue directa: “Vehículos viejos y sin mantenimiento, es la política de la alcahuetería”. Incluso hubo quien bromeó con la fatalidad: “Destino final la revancha!”.
El incidente se suma a un panorama delicado en materia de seguridad vial en la ciudad. El Sistema de Emergencias Médicas de Medellín registró en enero de 2026 más de 2.100 urgencias, de las cuales 1.188 correspondieron a accidentes de tránsito, lo que representa el 55,8% del total de atenciones.
Estos casos incluyeron principalmente choques, caídas de motociclistas y otros accidentes en la vía pública, todos catalogados como situaciones en su mayoría prevenibles.
Por otro lado, emergencias médicas no vinculadas al tránsito, como descompensaciones, infartos y dificultades respiratorias, sumaron 942 casos, es decir, el 44,2%. Aunque la accidentalidad vial encabezó las emergencias en enero, la situación viene de meses previos con cifras que preocupan a las autoridades y la ciudadanía.
El Observatorio de Movilidad de Medellín informó que en 2025 la ciudad reportó 276 muertes en las vías, lo que arroja un promedio superior a 23 víctimas cada mes. Pese a una reducción del 11,8% frente a 2024, la gravedad del problema persiste.
El detalle de las víctimas fatales revela la dimensión humana de la crisis: 162 eran motociclistas, 100 peatones, 5 ocupantes de automóvil y 4 ciclistas. Además, hubo casos que involucraron tractocamiones, camiones y patinetas eléctricas, reflejando la diversidad de riesgos presentes en las calles.