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Alerta en Omán: la mancha de petróleo de un buque de la flota fantasma rusa encallado tiene 390 kilómetros cuadrados

En medio de las tensiones militares en la región del mar de Arabia y el golfo de Adén, persisten incógnitas relacionadas con las causas del accidente y los riesgos ecológicos mientras el derrame se desplaza hacia zonas costeras pobladas de todo tipo de especies

Una imagen satelital muestra que el Caroline Bezengi, un buque sancionado, parecía estar cubierto por una capa de algas, frente a la costa de la Gobernación de Dhofar, Omán (Planet Labs PBC/Distribuida a través de REUTERS/Achivo)
Una imagen satelital muestra que el Caroline Bezengi, un buque sancionado, parecía estar cubierto por una capa de algas, frente a la costa de la Gobernación de Dhofar, Omán (Planet Labs PBC/Distribuida a través de REUTERS/Achivo)
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La mancha de petróleo del buque sancionado Caroline Bezengi cubre unos 390 kilómetros cuadrados frente a Omán y mantiene bajo vigilancia una franja marina próxima a la costa de Dhofar. El barco, que transportaba crudo ruso, sufrió daños y quedó encallado cerca de las islas Hallaniyat, en una zona donde la contaminación sigue presente, según datos oficiales citados por Reuters y Oman Daily.

El derrame del Caroline Bezengi frente a Omán afecta un área de unos 390 kilómetros cuadrados y, según la Autoridad de Medio Ambiente de Omán citada por el periódico del sultanato, la mancha se extiende al noreste de las islas Hallaniyat y en su punto más cercano queda a unos siete kilómetros de la costa. Un análisis de Reuters con imágenes satelitales y especialistas marítimos indicó además que la fuga seguía expandiéndose a finales del mes pasado, lo que eleva la preocupación por un posible impacto ambiental.

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La tripulación del buque informó de dificultades por primera vez el 8 de junio frente al puerto yemení de Mukalla, según dos fuentes de seguridad marítima citadas por Reuters. Esas fuentes añadieron que las primeras evaluaciones apuntaban a una explosión a bordo, aunque la causa de los daños no está aclarada y Omán no ha ofrecido una explicación, de acuerdo con la agencia.

La imagen satelital muestra la mancha de petróleo junto al Caroline Bezengi (Planet Labs PBC/Cedida vía REUTERS)
La imagen satelital muestra la mancha de petróleo junto al Caroline Bezengi (Planet Labs PBC/Cedida vía REUTERS)

La primera divulgación pública detallada del impacto ambiental por parte de Omán situó el incidente en aguas próximas a las islas Hallaniyat, frente a la gobernación meridional de Dhofar. La Autoridad de Medio Ambiente, citada por Oman Daily, señaló que la contaminación persiste en la superficie del mar y que su forma, tamaño y ubicación cambian bajo la influencia de las condiciones marinas y atmosféricas.

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Cómo avanza la contaminación y qué zonas están bajo vigilancia

El seguimiento oficial recogido por Oman Daily indicó que la extensión observada a lo largo de la trayectoria de la mancha alcanzó aproximadamente 449 kilómetros. El mismo monitoreo señaló un desplazamiento general hacia el noreste y un avance previsto de unos 121 kilómetros en las próximas 48 horas, sujeto a cambios por vientos, corrientes y estado del mar.

La Autoridad de Medio Ambiente precisó, según Oman Daily, que las partes más densas de la contaminación podrían dirigirse hacia las entradas de Ras Madrakah. Ese escenario ha llevado a reforzar la vigilancia sobre áreas marinas y costeras consideradas prioritarias desde el punto de vista ambiental.

Entre esas zonas figuran arrecifes de coral, áreas de anidación de tortugas, hábitats marinos e islas sensibles, de acuerdo con el diario omaní. Las autoridades también insistieron en que los 390 kilómetros cuadrados describen el área geográfica donde apareció la contaminación y no equivalen al volumen de petróleo derramado.

El buque petrolero Caroline Bezengi
El buque petrolero Caroline Bezengi

La respuesta de Omán y las incógnitas sobre el petrolero

La respuesta oficial se apoya en un sistema integrado de monitoreo con imágenes satelitales, modelos ambientales, estudios de campo y seguimiento continuo, según Oman Daily. El Ministerio de Transporte, Comunicaciones y Tecnologías de la Información trabaja con equipos nacionales y una empresa especializada para inspeccionar el casco, localizar las fuentes de las fugas y preparar el traslado seguro de la carga.

Mohammed bin Abdullah Al-Rawahi, director general de Asuntos Marítimos del ministerio, afirmó según Oman Daily que las condiciones meteorológicas difíciles complicaron las operaciones técnicas para contener la fuga. Añadió que las tareas incluyen vigilancia aérea, operaciones de buceo y observación sobre el terreno para reducir la persistencia de la contaminación y preservar la integridad del buque.

La gestión ambiental del incidente se desarrolla bajo el Plan Nacional de Control de la Contaminación por Petróleo, con la participación de varios organismos estatales, según el periódico. A la vez, Reuters señaló que el origen exacto del daño al petrolero de 274 metros sigue sin aclararse.

Abdullah Bin Ali Al Amri, presidente de la Autoridad de Medio Ambiente de Omán, habla durante una conferencia de prensa tras la apertura de la 7ª Asamblea de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente en la sede de la ONU, en Nairobi, Kenia (REUTERS/Monicah Mwangi/Archvo)
Abdullah Bin Ali Al Amri, presidente de la Autoridad de Medio Ambiente de Omán, habla durante una conferencia de prensa tras la apertura de la 7ª Asamblea de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente en la sede de la ONU, en Nairobi, Kenia (REUTERS/Monicah Mwangi/Archvo)

Entre la amenaza ambiental y el mensaje oficial de calma

El análisis de Reuters sobre imágenes satelitales y consultas con especialistas marítimos indicó que el derrame continuaba expandiéndose a finales del mes pasado. Esa evolución ha elevado la inquietud por un posible daño al entorno marino en una zona cercana a la costa y a hábitats sensibles.

Abdullah bin Ali Al-Amri, presidente de la Autoridad de Medio Ambiente de Omán, sostuvo según Oman Daily que “no existe absolutamente ningún motivo de preocupación” respecto de plantas desalinizadoras, el proyecto de piscicultura y los sistemas económicos y turísticos en la costa. El funcionario añadió que “no existen manchas de petróleo ni efectos que amenacen la seguridad pública” y que las aeronaves rastrean a diario el movimiento de las manchas en determinadas áreas.

Al-Amri sostuvo además, según Oman Daily, que las condiciones meteorológicas dificultaron la respuesta técnica, pero también empujaron la contaminación lejos de las costas omaníes. Las autoridades reiteraron que seguirán publicando actualizaciones oficiales y pidieron no difundir cifras o estimaciones no autorizadas.

Las imágenes satelitales revisadas por Reuters y el seguimiento especializado coinciden en que la fuga del Caroline Bezengi no se había detenido al cierre del mes pasado. Con el buque aún encallado y la causa del daño sin aclararse, la evolución de la mancha mantiene abierto el riesgo de afectación ambiental en aguas de Omán.

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