Через зимовий сезон дорога, що веде з Медельїна до Манізалеса , в останні години представила профілактичні закриття, і користувачів попросили подорожувати з обережністю та інформувати себе про стан коридору, щоб уникнути невдач.
Концесіонер Пацифіко Трес повідомив у перші години понеділка, 25 квітня, що в секторі Пуенте-Аркія було наказано профілактичне закриття на ділянці шосе Ла-Феліса - Ла-Пінтада через сильний дощ у неділю.
Яру секторі переповнився і в кінцевому підсумку вплинув на дорогу осадом. Зіткнувшисьз ризиком можливого прослизання, було прийнято рішення про призупинення руху транспортних засобів.
PUBLICIDAD
Пізніше в секторі PR77+200 стався зсув , і потрібно було втрутитися в техніку, очистити доріжку і видалити матеріал, який впав, щоб забезпечити обмежений і обережний прохід над коридором.
«Транспортний проїзд до смуги руху включений у секторі Puente Arquía PR77+200, La Felisa - La Pintada розділ. Нагадуємонашим учасникам дорожнього руху з обережністю подорожувати через сильні дощі», - повідомив концесіонер.
Це точка осідання доріжки. За даними газети El Colombiano, минулого четверга стався обвал на тому ж місці , який змусив дорогу повністю закрити і вплинув на газопровід Екопетрол між Медельїном та Картаго.
PUBLICIDAD
Прохід був включений з 22 квітня на одну смугу, тоді як проводилися роботи з видалення сміття, як це зараз. Також була проведена робота з оцінки ризику та стабілізації нафтопроводу між Сантандером та Кавовим регіоном.
У зв'язку з цим в секторі активуються органи реагування на надзвичайні ситуації концесії та органи, які контролюють рух транспортних засобів.
Концесіонер рекомендував як альтернативний маршрут у попередніх закриттях, взявши вихід Медельїн для Ла-Доради, а потім продовжуючи Манізалес, як один із варіантів уникнути скорочення трафіку через будівництво та надзвичайні ситуації.
PUBLICIDAD
Протягом 19 та 20 квітня на шосе було здійснено спорадичне часткове закриття, на висоті PR64+500 у секторі Вереда Гуаскаль через роботу з високим ризиком у перебудовуванні газопроводу Медельїн - Картаго.
Ці закриття доріг, особливо через надзвичайні ситуації, завдали шкоди транспортним компаніям, які 21 квітня були змушені призупинити проїзд. Завмерліавтобуси були повернені в міста походження через неможливість проїзду, повідомляє журнал Semana.
Андерсон Кісено, директор Асоціації вантажних перевізників, повідомив ЗМІ, що транспортери також страждають від закриття, і щодня, не маючи можливості транзиту, становить до 1 мільярда песо втрат. Цейкоридор використовується для з'єднання столиці Антіокії з портом Буенавентура.
PUBLICIDAD
Ще одна з доріг, постраждалих у департаменті Антіокії, - це та, яка веде дорогу від Медельїна до Кібдо, через сильні опади, які сталися б у секторі Ель-13 Пуентеболардо, повідомляє радіостанція Blu.
Цей коридор зберігається за контрактом на мощення, але передача контракту, отриманого від заходів, вжитих проти компаній, які сформували Тимчасовий союз Centros Poblados , було замовлено за передбачувану корупцію в контракті MinTIC Digital Center Center . За даними газети El Colombiano, концесія Віаса для Chocó, яка відповідала за контракт, складалася з ICM Ingenieros S.A.S. та Intec de la Costa S.A.S. і тому повинна була бути призупинена.
Коридор Боготи Медельїн відповідно до Devimed знаходиться в звичайному транспорті.
PUBLICIDAD
ПРОДОВЖУЙТЕЧИТАТИ:
PUBLICIDAD