La organización ambiental Sélvame Mx denunció que la Secretaría de la Defensa (Sedena) abrió de manera ilegal una carretera sobre los cenotes de Sac Actún, en Tulum, Quintana Roo.
A través de un comunicado, la organización explicó que de acuerdo a un recorrido realizado en la zona, encontraron evidencia de que se pretende continuar con el proyecto de libramiento, lo que “podría representar una violación a la legislación ambiental vigente”.
Sélvame Mx es una organización ambientalista que se ha posicionado en contra del Tren Maya desde que fue anunciado por el gobierno de Andrés Manuel López Obrador, por considerarlo un proyecto ecocida. Con esta denuncia, refuerza su postura.
La organización explicó que en abril de 2025, Sedena, a cargo de estas obras, abrió un camino talando la selva de manera ilegal y clandestina, sin contar con los permisos necesarios para realizarlo.
En ese mismo año, la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) clausuró el proyecto e impidió que se siguiera trabajando sobre estos terrenos. No obstante, de acuerdo a Sélvame Mx, la evidencia apunta a que nuevamente se está buscando trabajar en la zona.
Posible uso para el libramiento de Tulum
Desde 2025, la Secretaría de la Defensa Nacional abrió un camino en la selva encima de este sistema de cenotes, con la intención de utilizar el terreno como base del libramiento de Tulum, un proyecto que, explica Sélvame Mx, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) hizo pasar encima de Sac Actún, en el ramal norte, desde el ejido Jacinto Pat hasta la carretera Tulum-Cobá a la altura de Rancho Viejo.
Gracias a denuncias colectivas por ambientalistas, la Profepa frenó la construcción de ese camino e impidió que se continuara trabajando en ese proyecto que, de hecho, no contaba con una Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) autorizada.
La resolución de Profepa fue la de modificar la ruta de este proyecto para evitar afectar a los cenotes. A un año de estos hechos, activistas se han percatado de la posible reapertura de este proyecto todavía cancelado de manera oficial.
“Esta obra no persigue ningún servicio público, no ofrece una solución a la problemática vehicular de Tulum, sino que sirve a la urbanización acelerada y especulación inmobililaria, fragmentando la selva y poniendo en riesgo ecosistemas estratégicos del Caribe mexicano“, denunció Sélvame Mx.
Descubrimientos prehistóricos en Sac Actún
Los cenotes que forman parte de Sac Actún son relevantes por sí mismos al formar parte del medio ambiente y de la riqueza en biodiversidad con la que cuenta México, sin embargo, estos cenotes tienen en su historia algo más que medio ambiente.
Se trata de una cueva inundada con más de 368 kilómetros de ríos subterráneos, cenotes de más de 70 metros de profundidad y 298 entradas naturales, todos interconectados.
En estos cenotes el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) encontró recientemente restos arqueológicos y paleontológicos que indican pertenecer a seres humanos y animales prehistórico.
Entre las osamentas fósiles de humanos prehistóricos que se encontraron, están los de un hombre con más de 8 mil años de antigüedad. Fue encontrado en 2022 y trasladado a la Ciudad de México a finales de marzo de este año.
Se considera como uno de los humanos más antiguos encontrados, no sólo en la Península de Yucatán y México, sino en toda América, correspondientes a la Era del Hielo.
En resumen, estos cenotes no solo son importantes por formar parte de la biodiversidad en la Península de Yucatán, sino además son históricos. Una razón más para protegerlos de lo que Sélvame Mx considera un ecocidio federal.
“La intervención de esta zona no solo implica la pérdida de selva, sino un riesgo directo al sistema de agua subterránea del que dependen millones de personas“, subrayó la organización.
Asimismo, hizo un llamado urgente a las autoridades ambientales para detener las obras, ”garantizar el cumplimiento de la ley y protegen uno de los sistemas de agua más importantes de México".
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