Creció el déficit comercial de la Argentina con Brasil en los primeros ocho meses del año

En agosto también hubo un resultado negativo en la balanza bilateral, con un fuerte crecimiento de las importaciones

La compra de partes para autos fue uno de los principales rubros de importación desde Brasil EFE/Caetano Barreira

La Argentina volvió a exhibir un saldo negativo en su balanza comercial bilateral con Brasil en agosto. La consultora Abeceb informó que “el saldo comercial bilateral de agosto fue deficitario en USD 255 millones para la Argentina y significó un importante deterioro en términos interanuales (en agosto 21 fue USD 116 millones)”.

De todas formas, “luego del pico alcanzado en julio del 202 (rojo de USD 370 millones), volvió a ubicarse en los niveles del primer semestre (USD 225 millones en promedio).

Este resultado “fue producto de importaciones que volvieron a crecer por encima de las exportaciones (40,3% interanual vs. 31,1% interanual), algo que se evidenció en todos los meses del año con excepción de mayo”.

Read more!

“Las importaciones desde Brasil alcanzaron los USD 1.570 millones en agosto, el segundo valor más alto del año (detrás de los USD 1.577 millones de junio). Al igual que en julio, entre los productos de mayor participación en el total volvió a destacarse el sector automotriz/de autopartes: la compra de “Vehículos de pasajeros” creció 103,9% interanual, mientras que la de “Partes y accesorios para vehículos automotores” lo hizo en un 56,3% interanual”, precisó.

“Entre ambos ítems explicaron casi el 25% de las importaciones totales del mes. Además, la compra de “Motores de pistones y sus partes” -casi 3% de las importaciones totales de agosto- aumentó un 77% interanual. A su vez, la importación de “Productos laminados planos de hierro o acero sin alear, chapados o revestidos” e Instalaciones y equipos de ingeniería civil y de construcción, y sus partes mostraron un notable crecimiento en términos anuales y alcanzaron los USD 47,7 millones (versus USD 2,08 millones en ago-21) y USD 46,9 millones (versus USD 2,03 millones en agosto 2021), respectivamente”.

Entre ambos productos “explicaron el 6% de las importaciones totales de agosto. Por último, el resto de los productos importados creció un 21,8% interanual en promedio”.

Por otro lado, “las exportaciones a Brasil alcanzaron los USD 1.315 millones, el segundo valor más alto del año (detrás de los USD 1.345 millones de junio)”. De este modo, “crecieron 31,1% interanual y, si bien su crecimiento estuvo por debajo del promedio del segundo trimestre (37,9% interanual), significó una importante mejora en relación con julio -mes que mostró una suba de 12,1 por ciento”.

Abeceb de Dante Sica procesó los datos del comercio bilateral con Brasil (Matías Arbotto)

“En la desagregación, los productos de mayor participación en el total de exportaciones crecieron por encima de la media, salvo “Trigo y centeno, sin moler” (12,1% de las exportaciones totales) que se aumentó 7,5% interanual Entre aquellos que subieron se destaca el comportamiento de Leche, crema agria y productos lácteos, excepto mantequilla o queso, que creció 252,8% interanual, seguido por Vehículos a motor para el transporte de mercancías y usos especiales” (+43,7%), Motores de pistones y sus partes” (+40,0% ), y “Vehículos de pasajeros” (38%)”. Por último, “el resto de los productos exportados creció un 24,8% interanual en promedio”.

De esta manera, “el déficit comercial bilateral acumulado hasta agosto fue de USD 1.960 millones, multiplicándose casi por cuatro en relación con el saldo del mismo período del año pasado (-USD 599 millones). Dicho saldo fue consecuencia de importaciones que aumentaron muy por encima de las exportaciones (34,9% versus 18,8%) en lo que va del año”.

“Como consecuencia de importaciones que seguirán creciendo por encima de las exportaciones, esperamos que el rojo comercial bilateral continúe ampliándose para cerrar el 2022 en torno a USD 2.700 millones, nivel todavía inferior al déficit histórico estructural de USD 3.500 millones que rigió en promedio entre 2004-2018, pero no tan lejano”.

Asimismo, “dada la escasez de reservas del BCRA -y la resistencia del Gobierno a realizar un salto discreto del tipo de cambio-, no se descartan mayores restricciones a las importaciones en los próximos meses, lo que reduciría el déficit bilateral anual”.

SEGUIR LEYENDO:

Read more!

Más Noticias

Cómo la suba pre-electoral de las tasas de interés impactó la morosidad bancaria: qué sigue

Un informe privado analizó el efecto del costo del crédito sobre la calidad de las carteras de crédito corporativo y familiar. Datos por tipo de línea y perspectivas inmediatas. Relación con los salarios

La exportación de aceites de soja y de girasol alcanzó un récord en lo que va del siglo, un país absorbe más del 60%, y no es China

En los primeros once meses superó 7 millones de toneladas, una marca histórica. A nivel global, pesa cada vez más la demanda industrial, para biocombustibles

Cuánto bajaría el precio de los autos si el Gobierno elimina el impuesto al lujo desde enero

La aplicación de este impuesto interno genera precios topeados, poca oferta y un salto exagerado de precios que también eleva los costos de seguro y patente. Se recaudaría más por el arancel de importación

Tasas municipales: la adicción fiscal de intendentes que encarece los alimentos, el crédito y el precio de los bienes industriales

Gravámenes sin proporción ni contraprestación, precios más caros, “exportación” de impuestos entre provincias y municipios, son algunas de las consecuencias de la voracidad de Intendencias y Consejos Deliberantes

Daniel Artana advirtió que el desafío del Gobierno es mantener la estabilidad y avanzar en reformas estructurales sin afectar el empleo

En diálogo con Infobae, el economista director de FIEL analizó los avances y desafíos de la gestión de Javier Milei. Evaluó la baja de la inflación y eliminación del déficit fiscal, señaló los riesgos en reservas y tipo de cambio, y los problemas para generar puestos formales