La Unión Europea anunció una investigación contra los subsidios estatales a los coches eléctricos chinos

La presidente del Ejecutivo comunitario, Ursula von der Leyen, dijo que se tomarán medidas para proteger a la industria de cualquier “competencia desleal”. Denunció que los mercados están inundados de “automóviles baratos” fabricados en el país asiático

La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen. EFE/EPA/JULIEN WARNAND/Archivo
La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen. EFE/EPA/JULIEN WARNAND/Archivo
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La presidenta de la Comisión Europea (CE), Ursula von der Leyen, aseguró este martes que se tomarán medidas para proteger a la industria europea de cualquier “competencia desleal”, para lo cual Bruselas “está lanzando” una “investigación antisubsidios” a los vehículos eléctricos de China.

“Con demasiada frecuencia nuestras empresas europeas se enfrentan a la competencia de actores extranjeros fuertemente subvencionados”, dijo Von der Leyen en un discurso pronunciado en la apertura de la conferencia “Green Deal Summit” en Praga, que reúne a políticos y expertos para tratar sobre la marcha del Pacto Verde Europeo.

Europa no tiene miedo “a la verdadera competencia”, matizó la jefa del Ejecutivo comunitario.

No obstante, resaltó al mismo tiempo que, en un momento en que la industria automotriz está “invirtiendo mucho en líneas de coches eléctricos”, “los mercados globales están inundados de automóviles eléctricos baratos de China”, con precios artificialmente bajos gracias a “ingentes subsidios estatales”.

“Este es el motivo por el que estamos lanzando una investigación antisubsidios en los vehículos eléctricos que vienen de China”, explicó.

Un empleado de Nio Phone muestra a los medios de comunicación la conectividad con un coche durante la jornada tecnológica del fabricante chino de vehículos eléctricos en Shanghái, China, el 21 de septiembre de 2023. REUTERS/Zoey Zhang/Archivo
Un empleado de Nio Phone muestra a los medios de comunicación la conectividad con un coche durante la jornada tecnológica del fabricante chino de vehículos eléctricos en Shanghái, China, el 21 de septiembre de 2023. REUTERS/Zoey Zhang/Archivo

Por otro lado, cuatro años después de la introducción del Pacto Verde Europeo, que quiere lograr un balance neto de cero emisiones de CO2 en 2050, Von der Leyen se enorgulleció de los resultados obtenidos hasta ahora.

En 2022, por ejemplo, “las emisiones de gases de efecto invernadero en Europa disminuyeron aproximadamente un 2,5%, mientras que la economía aumentó un 3,5%”, resaltó.

“Hemos reducido con éxito nuestras emisiones mientras hacemos crecer nuestra economía”, dijo la política conservadora alemana.

Sobre los precios de la energía, a pesar de que han bajado respecto al nivel al que llegaron el año pasado, Von der Leyen reconoció que son “estructuralmente más altos que en otros continentes”, lo que constituye un obstáculo para la innovación.

Líneas eléctricas de alta tensión y torres de alta tensión cerca de Berlín, Alemania. 7 de noviembre de 2006. REUTERS/Pawel Kopczynski/Archivo
Líneas eléctricas de alta tensión y torres de alta tensión cerca de Berlín, Alemania. 7 de noviembre de 2006. REUTERS/Pawel Kopczynski/Archivo

Advirtió que la solución a este problema está en la canasta energética, y si bien admitió que su conformación futura la decide cada socio puesto que “se mantendrá como prerrogativa nacional”, animó a seguir apostando cada vez más por las fuentes renovables.

“Si la cuota de renovables en nuestro ‘mix’ energético sigue creciendo al ritmo actual, dentro de poco estaremos protegidos del aumento del precio de los combustibles fósiles importados”, señaló.

“Hoy Europa, por primera vez en su historia, genera más electricidad con el viento y el sol que con el gas”, afirmó Von der Leyen, algo que contribuye a la “independencia energética”.

(Con información de EFE)

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