Rivian Automotive consiguió 700 millones de dólares de un grupo de inversores liderados por el gigante tecnológico Amazon
Rivian Automotive consiguió 700 millones de dólares de un grupo de inversores liderados por el gigante tecnológico Amazon

Ford invertirá US$500 millones en Rivian Automotive en una decisión que alinea a la fabricante de la exitosa línea de camionetas F-Series con la novedosa marca que electrifica pickups y vehículos utilitarios deportivos.

La segunda mayor fabricante de automóviles de Estados Unidos formará además una sociedad con Rivian, que recibió el respaldo de Amazon mediante una inversión anunciada en febrero. Ford construirá un vehículo utilizando la plataforma que el fundador de Rivian, R.J. Scaringe, planea compartir con varias empresas, según declaraciones hechas la semana pasada.

Ford planea llevar al mercado el próximo año una versión híbrida de su camioneta F-150 y anunció que también lanzará una versión completamente eléctrica del modelo. Ahora añadirá un vehículo que personal de la compañía declinó describir en detalle y que se construirá a partir de la plataforma que Rivian denomina su "patineta".

Esto se sumará a los U$$11.000 millones que Ford invierte para poner a la venta 40 vehículos electrificados de aquí a 2022, incluido un modelo a batería inspirado en el Mustang el próximo año.

Rivian es una empresa emergente fundada en 2009 que de momento ha presentado dos prototipos de vehículos eléctricos, el todocaminos SUV R1S y la camioneta “pickup” R1T, y que ha atraído la atención de grandes compañías.
Rivian es una empresa emergente fundada en 2009 que de momento ha presentado dos prototipos de vehículos eléctricos, el todocaminos SUV R1S y la camioneta “pickup” R1T, y que ha atraído la atención de grandes compañías.

"No tenemos todas las respuestas y no pretendemos tenerlas", comentó Joe Hinrichs, presidente del área automotriz de Ford, quien se unirá a la junta directiva de Rivian. "Podemos aprender mucho de Rivian".

Scaringe, de 36 años, llegó a un acuerdo con Ford luego de rechazar una posible asociación con General Motors. Si bien ambas compañías negociaron la compra de una participación accionaria en Rivian, las conversaciones llegaron a un punto muerto y parecen haber colapsado, informó con anterioridad Bloomberg News.

Interior de Pickup Rivian. Los analistas han señalado que Ford está por detrás de sus principales competidores, como la alemana Volkswagen, en el desarrollo de vehículos eléctricos.
Interior de Pickup Rivian. Los analistas han señalado que Ford está por detrás de sus principales competidores, como la alemana Volkswagen, en el desarrollo de vehículos eléctricos.

Fuente: Bloomberg