Unos 200 familiares de los 154 pasajeros chinos del vuelo MH370 de Malaysia Airlines, que la línea aérea dio la pasada noche por caído en el sur del océano Índico, marchan este martes hacia la Embajada malaya en Pekín para protestar sobre la gestión del desastre y exigir más información.
Los familiares, a los que hasta ahora se había mantenido en un hotel del noreste de Pekín, decidieron dirigirse hacia la legación después de que no se celebrara una rueda de prensa que esperaban cerca de las 10:00 hora local (02:00 GMT), según explicaron a EFE testigos presenciales.
Con semblante exhausto y muchos con lágrimas en los ojos, los manifestantes muestran pancartas en las que se leen mensajes tales como "MH370, no nos hagas esperar demasiado", "Hijo, tu padre y tu madre tienen el corazón destrozado", "Marido, vuelve a casa pronto, ¿qué van a hacer tu esposa y tu hijo sin ti?" o "Malaysia Airlines, dinos la verdad".
Muchos de ellos visten camisetas blancas con el lema "Bendito sea el MH370", que han llevado puestas durante las más de dos semanas desde que desapareció el vuelo que cubría la ruta Kuala Lumpur-Pekín con 239 personas a bordo, cerca de 40 minutos después de despegar el 8 de marzo.
Los manifestantes son escoltados por la Policía china, que también ha establecido un anillo de seguridad en torno a la Embajada malaya. Los acompañan, asimismo, varios autobuses, en los que iban a haberse desplazado originalmente a la Embajada, y ambulancias.
Malaysia Airlines notificó el lunes por la noche a los familiares de los viajeros del vuelo MH370 que nuevos análisis de los datos facilitados por los satélites arrojan "más allá de toda duda razonable" que el avión cayó al agua en el sur del Índico al oeste de la ciudad australiana de Perth.
La compañía, que envió también un mensaje de texto en inglés a los familiares, precisó que no ha habido supervivientes. Al recibir la comunicación, se sucedieron numerosas escenas de llanto y dolor en el hotel donde se encontraban los familiares.
Varios de ellos publicaron de madrugada un comunicado en el que expresan su rabia contra la aerolínea, el Gobierno y los militares de Malasia, a quienes acusaron de "haber escondido la verdad", lo que causó "destrucción psicológica y mental" de los parientes que durante 18 días se agarraron desesperadamente a la posibilidad de que los pasajeros siguieran vivos.
Los familiares chinos en Pekín han sido en las últimas semanas los más críticos con la gestión de las autoridades de Malasia de esta crisis, y los han culpado en reiteradas ocasiones de ocultar datos sobre lo ocurrido y de no proporcionarles información veraz.
Mientras se vivía esta situación en el hotel Lido, los medios oficiales de la potencia asiática instaron a seguir buscando para constatar que el avión se hundió en el océano.
Más Noticias
Keiko Fujimori lidera en el norte, Roberto Sánchez en el centro y Rafael López Aliaga en el sur, según encuesta de Datum postdebate
La encuesta de Datum tras el debate muestra que la lideresa de FP lidera el norte (16,2%), el candidato de Juntos por el Perú el centro (15,2%) y el exalcalde el sur (9,6%)

De la destitución a la curul: trabajadores sancionados por presentar documentos falsos buscan llegar al Congreso
Candidatos por Somos Perú, Unidad Nacional y Avanza País buscan llegar al Parlamento pese a tener inhabilitaciones vigentes por engañar al Estado con títulos falsos, certificados médicos inexistentes y venta de documentos

Profeco comparte recomendaciones para los vacacionistas en Semana Santa
El organismo exhortó a la población a preparar su presupuesto y revisar formas de pago, entre otras sugerencias

Polémica deuda escolar de S/60 000 enfrenta a Christian Cueva y Pamela López: "No los matriculé porque no he pagado esa pensión"
El futbolista y la influencer protagonizan un nuevo round por los sesenta mil soles adeudados al colegio, con versiones opuestas sobre quién debe asumir la responsabilidad y la educación de los pequeños en juego

Después del tren británico, así podría usarse la navegación cuántica en América Latina
Con sensores cuánticos a bordo, el centro de control podría conocer la ubicación precisa de cada convoy aunque fallen los sistemas tradicionales o se presenten robos de cables
