Malasia: revelan el perfil psicológico de los pilotos del avión desaparecido

Mientras las autoridades siguen recolectando pistas para poder dar con el avión de Malaysia Airlines y poder develar el misterioso motivo del accidente, la policía local brindó algunos detalles de los pilotos, luego de haber estudiado sus perfiles psicológicos, sus antecedentes familiares y conexiones.

Uno era suficientemente apasionado sobre la aviación como para instalar su propio simulador de vuelo en su casa. El otro tenía 27 años y esperaba casarse justo después de graduarse para volar en la cabina de un Boeing 777.

Los pilotos Zaharie Ahmad Shah, de 53 años y Fariq Abdul Hamid eran considerados hombres respetables y sociables.

Fariq es el que más escrutinio ha provocado después que se supo que en 2011, él y otro piloto invitaron a dos mujeres a sentarse en la cabina durante un vuelo entre Phuket, en Tailandia y Kuala Lumpur.

Durante el vuelo, los pilotos fumaron y coquetearon, reconoció una de las mujeres, la sudafricana Jonti Roos, en una entrevista difundida por Nine Network de Australia. Respaldó su afirmación con varias fotos en que se las veía a ella y a su amiga posando en la cabina.

Aunque inicialmente se fascinó por la experiencia, Roos aseguró que era "posiblemente un poquito escandaloso".

Malaysia Airlines expresó su sorpresa por la versión y sostuvo que sería investigada.

Fariq era un "buen muchacho, buen musulmán, humilde y tranquilo", afirmó Ahmad Sarafi Alí Asrah, el imán de una mezquita cerca de la casa de dos pisos de Fariq en un vecindario de clase media en un suburbio de Kuala Lumpur.

Siguen sin encontrar rastros del avión desaparecido

"No creo que sea un playboy, pero no sé nada de su vida personal", agregó.

Fariq, hijo de un funcionario civil de alto rango en el estado de Selangor, se incorporó a Malaysia Airlines en 2007. Con 2.763 horas de vuelo, solo recientemente había empezado a copilotear el moderno Boeing 777.

Fariq apareció en una filmación de "CNN Business Traveler", en la que el reportero Richard Quest le atribuyó un aterrizaje perfecto.

Un vecino, Ayop Jantan, declaró haber escuchado que Fariq se había comprometido y que planeaba su boda.

En tanto, Zaharie, el piloto del vuelo MH370, entró en la aerolínea en 1981 y tenía más de 18.000 horas de experiencia.

Su página en Facebook lo muestra como un entusiasta de la aviación que opera aviones a control remoto, con fotografías de su colección.

Nacido en el estado norteño de Penang, el capitán y abuelo era un trabajador habilidoso con las manos y un orgulloso cocinero en casa. Como parte de lo que calificaba de "servicio comunitario", había cargado varios videos en YouTube sobre cómo mejorar la eficiencia de los acondicionadores de aire para bajar la cuenta de electricidad y cómo reparar una hielera en la refrigeradora.

Los vecinos elogiaban su dedicación a la comunidad. Fariq jugaba futsal —una forma modificada de fútbol, popular en el sudeste de Asia— y pagó por las camisetas de un equipo juvenil en su vecindario.

También era conocido por cocinar para eventos comunitarios o asegurarse de que lo hicieran su esposa e hijos cuando no podía estar presente. Partidario de los principales partidos de oposición, se ofreció como voluntario para ser observador en elecciones recientes.

Zaharie cargó fotos en línea sobre el simulador de vuelo que instaló en su hogar con tres grandes monitores de computadora y otros accesorios.

Había sido certificado por el Departamento de Aviación Civil de Malasia como examinador del simulador de vuelo, según la aerolínea.