El Concorde dejó de volar hace 20 años: cómo era el supersónico más lujoso y cuál fue el accidente que marcó su final
El 26 de noviembre de 2003, el último de los 16 aviones que operaban British Airways y Air France tocó tierra en una pequeña pista del sur de Inglaterra para no volver a despegar. Fue el final anunciado de un avión cuyos asientos se disputaban los ricos y famosos del mundo y que había batido todos los récords de velocidad y seguridad en vuelos comerciales. Por qué dejó de volar el “rey de los cielos”
:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/GZRDAASHHZHWBCGO7CA47BFT6E.jpg 80w){kind=small}
VIDEO: Se cumplen 20 años del último vuelo supersónico del Concorde
Considerado como una maravilla de la ingeniería, podía llegar a los destinos en la mitad de tiempo que un avión comercial convencional debido a su velocidad Mach 2
:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/23PNJHFNVVEZ3MOWDS54W2BR6U.jpg 80w){kind=small}
El último vuelo del Concorde: el avión supersónico que usaban los ricos y famosos para cruzar el Atlántico
Fue un prodigio de la tecnología aeronáutica que, a partir de 1976, cubrió la ruta Londres-Nueva York en tres horas y media, a puro lujo. En 27 años de vuelos supersónicos de línea, tuvo pasajeros estrella, como Paul McCartney, que tocó temas de los Beatles en pleno viaje, y Michael Jackson, que compuso canciones a bordo. La nave tuvo destino de final de museo a partir del 24 de octubre de 2003 por razones económicas
LEGO crea a su forma el mítico avión supersónico Concorde, estas son las imágenes
El modelo consta de 2.083 piezas y ensamblado tiene una longitud de 105 centímetros
:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/JJL5SUUOVVCATHJHJWVGGCH4RI.jpg 80w){kind=small}
Cómo es el X-59, el avión supersónico y silencioso que la NASA está construyendo
Parece salido de una película de la ciencia ficción y asombra a sus propios desarrolladores por sus prestaciones. En pocas semanas comenzaría a volar y los expertos sueñan con aplicar esa tecnología a vuelos comerciales en un futuro
:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/7ACOKIDKRZB3RJFRSXQFFE4NBQ.jpeg 80w){kind=small}
Del sueño a la realidad: EEUU está cada vez más cerca de realizar vuelos supersónicos silenciosos
Viajar de Madrid a París en media hora o cruzar todo el océano Atlántico en cuatro parece irreal. Pero la NASA ha llegado para hacer posible lo imposible
:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/3PFGRXH2NRDHPIQGQXEGNJLL5E.jpg 80w){kind=small}
Un avión supersónico, un piloto heroico y 114 muertes: la tragedia que marcó el final del “rey de los cielos”
Sin un solo accidente en más de 30 años, el avión supersónico Concorde era considerado el avión de pasajeros más rápido y seguro del mundo, hasta que el 25 de julio de 2000 uno de ellos se estrelló a segundos de despegar del Aeropuerto Charles De Gaulle, en París. La causa insólita del accidente, la actitud de un piloto con sangre fría que evitó multiplicar las muertes y la desconfianza del público que obligó a sacarlos de circulación
:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/VEWAHSKF7FCADB4JCKM2JRVUQU.jpg 80w){kind=small}
:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/JLCHBCWSBCV2YTBAHPGVKU5ZSE.jpg 265w)
:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/LDW6Y5KCY5AQ7HEEW36QLP2YPU.jpg 265w)
:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/NZLGZLJJKRELXDSIEDBNMOVLFE 265w)