Cómo es y cuánto costará la gasolina sintética que podría salvar a los autos con motor convencional de una muerte segura
Alemania consiguió que los e-fuels sean aceptados más allá de 2035, cuando se prohibirá la venta de los autos actuales en Europa. Serán caros pero sus fabricantes apuestan a alcanzar el costo de la gasolina actual para esa fecha. Gracias a ellos, Ferrari y Porsche podrán seguir con sus motores boxer, V8 y V12
Polémica: Europa avanza contra los motores de combustión interna y descarta los combustibles electrónicos
La Comisión de Medioambiente votó a favor de la medida de no vender nuevos autos con motores alimentados por combustibles fósiles a partir de 2035, pero excluye también los e-fuels, que pretenden dar una segunda vida a los autos actuales sin emisiones de CO2. La explicación
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