Al quinto día de bloqueo en la Panamericana Sur, los huaicos que azotan el sur del Perú dejaron de ser solo un problema de tránsito para convertirse en una crisis de abastecimiento, salud y supervivencia. Transportistas varados por más de 96 horas comenzaron a repartir su carga de alimentos perecederos entre los afectados para evitar que se descomponga dentro de los camiones, mientras decenas de pasajeros emprenden caminatas de horas por el lodo ante la imposibilidad de avanzar por la vía bloqueada, según informó el canal Latina.
Un camión cargado con piñas, arrastrado por el aluvión hasta las inmediaciones de la costa, se convirtió en el símbolo de la desesperación colectiva. Pobladores y viajeros se abalanzaron sobre la mercancía tirada en el suelo. “Todo el mundo hay veces de hambre. En este desierto no hay nada”, relató a Latina uno de los testigos del episodio. La escena se repitió a lo largo del tramo afectado, donde la escasez de alimentos y agua se agudiza con cada hora que pasa sin que la vía sea despejada.
La crisis no afecta solo a los seres humanos. Un camión que trasladaba más de 3.000 pollos con destino a Arequipa acumula pérdidas irreparables: varias aves murieron por las altas temperaturas y la falta de ventilación tras permanecer encerradas desde la mañana del día anterior. “Imagínese uno con este calor está así, imagínese los animales”, dijo uno de los conductores al equipo de Latina, mientras señalaba los cuerpos sin vida de las aves. “Falta ventilación, ventilación, ventilación”, insistía otro transportista.
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El sector frutícola también registra pérdidas cuantiosas. El propietario de un camión con mandarinas procedentes de Arequipa, que debía abastecer los mercados de Lima, tomó la decisión de vender la carga directamente a los habitantes de la zona para evitar que se eche a perder. Según informó Latina, el vehículo lleva entre cuatro y cinco días inmovilizado, un plazo que supera la vida útil de la fruta en esas condiciones de calor.
Animales y familias atrapados en el lodo
Entre las imágenes que dejó la emergencia, una llamó especialmente la atención: Cometa, un pit bull de siete años, cruzó tres horas de barro junto a su familia, que se negó a dejarlo atrás. Sus dueños optaron por emprender la caminata a pie cuando quedó claro que la vía no se habilitaría en el corto plazo. “No lo hemos querido dejar solo”, explicó uno de los integrantes de la familia al periodista de Latina que los encontró en el camino.
La historia de Cometa refleja la de cientos de viajeros que, ante la indefinición de los plazos para reabrir la Panamericana Sur, deciden avanzar por sus propios medios antes que seguir esperando en sus vehículos. Las caminatas se extienden por tramos de lodo y escombros donde la circulación es lenta y el riesgo de resbalar o quedar atrapado en zonas inestables es permanente. Muchos llevan consigo a niños pequeños, equipaje y, como en el caso de esta familia, a sus mascotas.
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La travesía de una paciente oncológica
El relato más grave que recogió Latina en el lugar fue el de Luzmila Ricapa, una paciente oncológica que decidió cruzar el tramo bloqueado a pie pese a su estado de salud. Con sus medicamentos a punto de agotarse, Ricapa caminó más de cuatro horas entre el lodo para poder llegar a su destino y continuar con su tratamiento diario. “Mis pastillas ya se acabaron y tengo que tomarlas como en diario. Por eso ya me tengo que caminar”, declaró a Latina.
La mujer reconoció que la ausencia de lluvias en ese momento le facilitó el trayecto, pero no ocultó su angustia por quienes permanecen atrapados sin poder avanzar. “Me preocupa por esos niños, por esos ancianos, por esa gente. Hay mujer embarazada”, señaló Ricapa, quien instó a los demás varados a intentar cruzar el tramo a pie antes de que la situación empeore. Su testimonio pone en evidencia la ausencia de asistencia médica y humanitaria organizada en el área afectada.
Los trabajos de despeje y la espera
Operarios y maquinaria pesada trabajan en el lugar para despejar la Panamericana Sur, aunque la magnitud de los aluviones hace prever que la normalización del tránsito tomará varios días más. La acumulación de lodo, rocas y escombros en distintos puntos del trayecto complica las labores y obliga a priorizar sectores según el nivel de daño. Por el momento, no hay un plazo oficial confirmado para la reapertura total de la vía.
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Mientras tanto, la cadena de abastecimiento de alimentos hacia Lima y otras ciudades del sur sigue interrumpida, con consecuencias que podrían extenderse a los mercados de la capital en los próximos días si el bloqueo se prolonga. Los transportistas varados calculan pérdidas millonarias en carga perecedera, y los pasajeros continúan buscando alternativas para llegar a sus destinos ante la falta de información oficial sobre los tiempos de restablecimiento del servicio.
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