Les capitaines Mattia Binotto et Scuderia semblent avoir retrouvé leur renommée et leur humeur en Formule 1 après avoir passé deux saisons en blanc, profitant du changement réglementaire en 2022, soulignant que « l'ADN de Ferrari est en train de gagner ».
La victoire finale de la voiture rouge a été le Grand Prix de Singapour 2019. En 2020, la légendaire marque italienne a pris la sixième place du classement des constructeurs et était la pire depuis 1980. Et son dernier titre de pilote remonte à 2007 avec Finn Kimmy Raikkonen, un an avant le dernier championnat des constructeurs.
Sous la direction de Vinoto, Ferrari s'est préparée à revenir en 2022 l'année dernière en utilisant de nouvelles réglementations techniques. Le pilote est resté le même, le nouveau moteur a été lancé dans la deuxième partie de la saison dernière et un nouveau châssis d'origine a été introduit cet hiver, ce qui a donné des résultats encourageants.
La voiture, à partir de laquelle 800 roues ont été fabriquées, a montré une excellente fiabilité. « C'est l'une des choses les plus faciles que j'ai préparées avant la saison, et malgré le fait que l'on s'attend toujours à ce que je rencontre des obstacles avec de nouveaux projets, ce n'est pas grave. » Le pilote monégasque Charles Leclerc précise.
- « Optimisation de la voiture » -
Il n'y a pas eu de révolution entre la première session de pré-saison qui s'est tenue à Barcelone fin février et la deuxième session à Bahreïn la semaine dernière, contrairement à Mercedes, qui a présenté un corps complètement différent. Ferrari a cherché à résoudre « l'effet dauphin » (choc de la voiture contre les lignes droites) qui affectait principalement toutes les équipes, explique Binotto.
« Nous allons apporter quelques modifications à cela, puis optimiser les voitures que nous avons. » Je l'ai ajouté. « Cette voiture est tellement différente du passé que nous devons la comprendre pour atteindre son plein potentiel. Nous sommes au-dessus de cela. Nous pouvons tirer davantage parti du paquet actuel. Nous nous concentrons là-dessus avant de commencer à le développer au cours de la saison. »
Grâce à son passage dans les tests hivernaux, en particulier le troisième meilleur temps de Leclerc à Bahreïn (avec le champion le plus rapide Max Verstappen et des pneus plus serrés que le Red Bull), le « Cavallino rampant » a déjà attiré l'attention.
Verstappen a déclaré à Bahreïn que « c'est rapide et clairement visible à court et à long terme ». Je l'ai dit. « La voiture qui semble actuellement la plus stable sur la piste est une Ferrari », a convenu le capitaine Christian Horner.
- « Le plus rapide » -
Selon son pilote Lewis Hamilton, le même discours de Mercedes est un autre discours favori du championnat, mais « pour l'instant » il n'est pas en mesure de gagner. Son nouveau membre de l'équipe George Russell a déclaré : « Ferrari a moins d'essence et les roues semblent les plus fortes du monde d'affilée ». Hamilton a déclaré : « Ferrari semble être la plus rapide et probablement la Red Bull. Ensuite, il y a nous ou McLaren. »
Cette impression est partagée par de nombreux ranchs, mais le test de pré-saison est toujours un jeu de poker, et les principales parties prenantes cachent les cartes.
Pour sa deuxième saison en tant que pilote Ferrari, l'Espagnol Carlos Sainz Jr. (Carlos Sainz Jr) a déclaré avant de laisser entendre que l'équipe allemande n'avait pas atteint son plein potentiel, selon les données GPS, « Il est courant que Mercedes fasse l'éloge des autres avant d'écraser ses rivaux lors de la première course.
Leclerc a ajouté que parfois « tout le monde semble être dans les parages ». « Nous savons combien d'espace nous avons, mais nous ne savons pas combien d'autres personnes se cachent. C'est pourquoi nous devons être très prudents. »
Vous n'avez pas à attendre longtemps pour retrouver toutes les cartes de l'équipe. À partir de samedi (15h00 GMT), lorsque la séance de qualification du GP de Bahreïn débutera sur le circuit de Sakhir, personne ne réservera rien.
FEL/McDee/Docteur