Fabián Lombardo, presidente de Aerolíneas Argentinas, aseguró que el contexto lo obligará a “tomar decisiones difíciles”

En un mensaje a los empleados de la aérea, dio detalles de los próximos movimientos de la compañía, pero no adelantó medidas concretas. “La empresa no logró resolver sus problemas estructurales y sostiene un déficit operativo profundo”, aseguró

Fabián Lombardo, presidente y CEO de Aerolíneas (Gustavo Gavotti)

En un mensaje interno dirigido a todo los empleados de Aerolíneas Argentinas, al que accedió Infobae, el presidente y CEO de la aérea de bandera, Fabián Lombardo, realizó un repaso de la situación de la compañía, en medio de rumores sobre su futuro, que van desde una venta a la entrada un socio privado.

Habló de que tendrá que “tomar decisiones difíciles”, dijo que la empresa debe rendir cuentas sobre su eficiencia y productividad, y remarcó que no logró resolver sus problemas estructurales y que tiene desde hace más de 10 años un déficit operativo muy importante. En el mensaje a los 11.600 empleados de la compañía puso foco en el potencial que ésta tiene.

“En un contexto en el que muchos argentinos están haciendo un gran esfuerzo por salir adelante, cada centavo que se aporta desde el Estado para que Aerolíneas subsista tiene que ser y va a ser cuestionado. Esto nos obligará a todos, y a mi en particular, a tomar decisiones difíciles. Puede que no estén de acuerdo en muchas de ellas, pero quiero asegurarles que las voy a tomar con el peso de la responsabilidad que cada una implique”, destacó.

Read more!

Lombardo no dio detalles de cuáles son las medidas difíciles que se prepara a tomar, pero su gestión viene llevando adelante algunas acciones concretas, como achicar parte de su oferta, dar de baja algunas rutas, abrir retiros voluntarios y reducir la planta total un 3% en estos meses, con retiros voluntario y acuerdos prejubilatorios. Además, quitaron el home oficce, lo que también derivó en salidas de personal.

La empresa tiene 11.600 empleados

“No hay detalles de esa medidas, pero está claro que habrá que discutir cuestiones más profundas”, destacaron brevemente desde la empresa ante la pregunta de Infobae.

“Gracias a las determinaciones que hoy ya estamos tomando, estimamos que en 2024 vamos a reducir a la mitad el déficit operativo. Si lo logramos, será el mejor resultado de los últimos siete años”, agregó Lombardo en el texto.

El ejecutivo, quien desde 2019 estaba al frente de la Dirección Comercial, Planeamiento y Gestión de Rutas de Aerolíneas, asumió a fines de 2023. Tiene 35 años de experiencia en el sector aéreo y tuvo un paso previo por la empresa, a la que llegó en 2011. Fue Gerente de Ventas Globales y Chief Commercial Officer (CCO) y cuando ganó Mauricio Macri pasó a Azul Linhas Aéreas.

“Es indudable que Aerolíneas hace un gran aporte al desarrollo económico y a la conectividad de nuestro territorio. Sin embargo, sería un error creer que esto es argumento suficiente para pretender que la compañía no rinda cuentas sobre su eficiencia y productividad. La realidad inobjetable es que la empresa no logró resolver sus problemas estructurales y sostiene, desde hace más de una década, un déficit operativo profundo”, definió el ejecutivo.

Otras frases del Nº1 de Aerolíneas

  • “Nos estamos preparando para una temporada alta récord, con una oferta de asientos histórica, priorizando las rutas que más beneficio económico nos traen”.
  • Estamos compitiendo con compañías de primer nivel, y lo estamos haciendo muy bien. La apertura de cielos no nos preocupa, por el contrario, es un incentivo que nos impulsa a seguir mejorando”.
  • “Todo esto lo estamos haciendo para maximizar nuestros resultados. Pero tenemos por delante un desafío enorme. La industria aeronáutica cambió dramáticamente durante la última década y, después de la pandemia, de manera todavía más vertiginosa. Y no solo la industria cambió, también cambió nuestro país”.
  • “Es importante que esta transformación brote desde adentro de la compañía. Si no somos nosotros mismos los que nos preguntamos dónde podemos mejorar, o qué recursos podemos optimizar, otros harán esas definiciones.
  • “En este contexto, les pido que confíen en la información que reciban de sus superiores y desde los canales de comunicación oficiales de la compañía. Pero por sobre todo, los invito a pensar en esta etapa como una oportunidad de poner en valor nuestra experiencia y nuestra historia, para demostrar por qué Aerolíneas Argentinas tiene que seguir siendo protagonista del desarrollo económico y aeronáutico de nuestro país”.
Read more!

Más Noticias

El FMI demora la segunda revisión y prolonga la incertidumbre sobre el desembolso de USD 1.000 millones

El diálogo con el organismo internacional avanza sin un cierre confirmado del monitoreo trimestral de las metas, mientras el mercado observa señales sobre la posibilidad de un waiver y la evolución de metas de reservas e inflación

Cuenta regresiva para el Belgrano Cargas: cuál es el plan de la única empresa extranjera que quiere quedarse con la concesión

El Gobierno ya tiene listo el pliego de la licitación y prevé lanzarlo el mes próximo. Cómo opera en la región el holding del segundo hombre más rico de México

Oportunidad geopolítica y 3 impactos de la guerra sobre la economía argentina

El país se volvió más atractivo para la inversión estratégica, pero a corto plazo tiene que asimilar el impacto macroeconómico, la provisión y precio de fertilizantes y fletes más caros

El precio internacional del petróleo supera los USD 100 pero no modifica las proyecciones de inversión en Vaca Muerta

Los proyectos energéticos evolucionan en medio de la incertidumbre internacional, mientras se multiplican tanto las oportunidades como los desafíos para el desarrollo del sector como un exportador estratégico, acercándose al aporte del agro

El impacto del orden macroeconómico en empleo y actividad: lo que muestran los últimos datos del Indec

El índice del estimador del PBI alcanzó un récord en el cuarto trimestre de 2025. Tras dos años de gestión Milei, la productividad laboral creció y el mercado de trabajo se reconfiguró. Hay sectores con más puestos y otros en retroceso