“Gobierno Petro acabó con Ecopetrol”: Katherine Miranda

La feroz crítica de Miranda se basa, a su vez, en una columna periodística sobre los rendimientos de la estatal petrolera en los últimos meses

Google icon
Katherine Miranda se refirió a las finanzas de Ecopetrol - crédito Cámara de Representantes/YouTube

A través de su cuenta en X, la congresista Katherine Miranda, basada en la información de una columna de Jorge Espinoza publicada en Cambio, señaló al gobierno del presidente Gustavo Petro de haberle hecho perder a la estatal petrolero Ecopetrol buena parte de su valor en los mercados internacionales.

“Con una notable seguridad en su propia ignorancia, el Gobierno de Petro acabó Ecopetrol”, escribió la representante, cuya postura frente al Gobierno ha sido crítica, siendo incluso catalogada por algunos simpatizantes petristas como “opositora”.

Katherine Miranda y su crítica a administración de Ecopetrol - crédito X

Ahora puede seguirnos en nuestro WhatsApp Channel y en Facebook.

En su reciente columna, el periodista Jorge Espinoza, de la revista Cambio, realizó una fuerte crítica a la administración de Ecopetrol bajo el mandato del presidente Gustavo Petro, señalando decisiones que, en su opinión, han puesto en riesgo la estabilidad de la compañía petrolera más importante de Colombia. La columna detalla cómo la interferencia política y las decisiones técnicas erróneas han afectado negativamente a Ecopetrol, provocando una pérdida considerable de su valor en el mercado y frenando proyectos clave para su futuro.

PUBLICIDAD

Espinoza inicia su análisis recordando uno de los episodios más polémicos: las declaraciones de la exministra de Minas y Energía, Irene Vélez, ante el Congreso en 2022. En esa ocasión, Vélez aseguró que Colombia tendría garantizadas reservas de gas hasta 2042, afirmación que, según Espinoza, no solo fue desacreditada por expertos del sector, también por la entonces viceministra Belizza Ruiz, que advirtió sobre la falta de rigor técnico detrás de esos datos. La postura del Gobierno fue vista con escepticismo por el sector energético, que recibió las declaraciones con “risas y vergüenza ajena”.

Ricardo Roa, presidente de Ecopetrol - crédito Ecopetrol

La crítica de Espinoza se centra en lo que considera un mal entendimiento del Gobierno sobre la naturaleza de Ecopetrol como una compañía petrolera. Aunque la transición energética es una prioridad global, Espinoza sostiene que Ecopetrol necesita seguir avanzando en proyectos de exploración y extracción de hidrocarburos para mantener la autosuficiencia energética del país, además de evitar un posible apagón y financiar la transición hacia energías renovables.

Uno de los puntos más críticos de la columna es el llamado “Proyecto Oslo”, que buscaba la participación de Ecopetrol en la compañía CrownRock en alianza con Occidental Petroleum (OXY). Según Espinoza, esta operación habría permitido aumentar la producción de Ecopetrol en 65.000 barriles diarios y mejorar sus reservas probadas (1P) en un 9%. Sin embargo, a pocos días de cerrarse el acuerdo, el presidente Petro intervino para detener la negociación. Esto, a pesar del apoyo de la mayoría de la junta directiva de Ecopetrol y de su presidente, Ricardo Roa. La decisión del Gobierno, que ejerce como accionista mayoritario, provocó la salida de miembros de la junta, quienes expresaron su desacuerdo con la injerencia política.

PUBLICIDAD

Expertos hablan de la necesidad de no cesar en exploración - crédito Luisa González/Reuters

Espinoza también señala la abrupta caída en el valor de las acciones de Ecopetrol desde la victoria de Petro en 2022, pasando de 128,2 billones de pesos a 75,2 billones en un periodo de dos años, lo que representa una disminución del 40%. Este desplome, asegura el columnista, se debe en gran parte a las decisiones erradas del Gobierno en la administración de la empresa.

Otro proyecto que, según Espinoza, ha sido afectado por la administración actual es “Komodo”, un yacimiento petrolero que tenía el potencial de generar grandes ingresos para Ecopetrol, similar a lo logrado por Guyana. Sin embargo, la falta de apoyo y la decisión del Ministerio de Ambiente de detener el avance del proyecto han imposibilitado su desarrollo, dejando a la compañía en una situación delicada.

Ecopetrol alerta sobre posible desabastecimiento de combustible tras ataques y paro de transportadores - crédito Colprensa

Finalmente, el periodista advierte sobre las graves consecuencias a largo plazo si la administración de Ecopetrol no se corrige. La empresa, que en 2013 llegó a superar a Petrobras en capitalización de mercado, hoy vale cinco veces menos que su par brasileña. La incertidumbre sobre su futuro, especialmente en cuanto al índice de reposición de reservas, pone en duda la estabilidad financiera de la petrolera colombiana.

Más Noticias

Red de Veedurías presenta queja contra magistrado que prohibió a Abelardo De la Espriella usar símbolos patrios

La organización sostiene que la medida judicial se habría basado en una interpretación incorrecta de la normativa, particularmente en lo relacionado con la bandera y sus características oficiales. Además, plantea que la decisión podría tener efectos sobre el desarrollo del proceso electoral

La cifra que deberán pagar las empresas que decidan no contratar aprendices del SENA

La reforma laboral modificó el valor que deben asumir las compañías que no cumplan con la cuota de contratación de aprendices. Este es el monto que deberán pagar durante 2026

Cuatro senadores renuncian a sus curules antes del fin del Congreso y aceleran su salida del Capitolio

A pocas semanas de concluir el periodo legislativo 2022-2026, cuatro senadores presentaron su renuncia irrevocable al Senado por motivos de salud, razones profesionales y proyectos personales

Asmet Salud seguiría intervenida: Supersalud anticipa nueva prórroga y descarta una liquidación

La Superintendencia Nacional de Salud evalúa extender nuevamente la intervención de Asmet Salud y asegura que la EPS no está en proceso de liquidación

ANI cierra puerta a renovación privada de Autopistas del Café; Gobierno revisa tarifas diferenciales

La ANI rechazó la APP presentada por Odinsa para operar corredores de Autopistas del Café, mientras el Gobierno revisa tarifas diferenciales en los peajes hasta el 20 de junio