
Boeing entregó 53 aviones comerciales a lo largo de julio, cinco más que el mismo mes del año anterior pero una cifra inferior a las 64 unidades de junio, hasta alcanzar los 367 envíos en el acumulado del año 2026.
Este número total de entregas superó en 39 unidades las registradas en 2025, incluyendo 279 aeronaves 737 Max y 50 modelos 787, tal y como refleja el fabricante estadounidense en su página web.
Con estas cifras, Boeing se sitúa por detrás de Airbus en julio y en el acumulado, ya que la firma europea se anotó 67 envíos en el séptimo mes y 418 entregas totales, respectivamente.
Con respecto a los pedidos, el mayor anuncio reciente fue en el Salón Aeronáutico de Farnborough, consistente en 100 aviones 737 Max ordenados por parte del gigante irlandés de arrendamiento, SMBC Aviation. Sin embargo, ese pedido se registró en junio a nombre de un cliente no identificado.
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En julio, Boeing concretó 38 pedidos y ocho cancelaciones, lo que resultó en 30 netos. Mientras, el acumulado de 2026 ascendió a 483 encargos, cantidad muy inferior a lo 699 del año pasado.
La firma norteamericana redujo un 32% las pérdidas netas durante el primer semestre, hasta los 435 millones de dólares, por el alza de 314 entregas de aviones comerciales, su mejor cifra desde 2018. De cara a 2026, la meta no ha cambiado, suponiendo la entrega de cerca de un 10% más sobre la cantidad del año anterior, es decir, aproximadamente 660 entregas.
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