Los vehículos autónomos de Google buscan ahora pilotos de pruebas

La inversión de Google en el mundo de la movilidad vehicular alcanzó fronteras inauditas. La compañía publicó una oferta de trabajo para aquellos interesados en ser pilotos de pruebas de sus autos autónomos. Google oficializó deseos de contratar personal -con un sueldo de 20 dólares por ahora y requisitos mínimos- para que viajen en sus instrumentos experimentales de conducción automatizada.

"Buscamos especialistas en seguridad de los vehículos para ser una parte del proyecto de coche de autoconducción de Google", colgó como descripción laboral la compañía en el portal HiraArt. A la vacante abierta se la bautizó como "vehicle safety specialists". Los contratados serán responsables de operar y recolectar datos detallados y exactos para el equipo de ingeniería del gigante tecnológico.

Su función consistirá básicamente en sentarse en el asiento del conductor y supervisar el rendimiento autónomo del vehículo: retroalimentación de información, registro de actividades, interpretación de las lecturas de tráfico, y hasta asumir el control del vehículo en situaciones límites. Como requerimientos adicionales, los postulantes deberán tener capacidades para trabajar tanto de modo individual como en equipos de diez personas y disponer de voluntad para viajar al menos una vez por mes.

A cambio firmarán de un contrato de 12 a 24 meses, se comprometerán a testear autos de seis a ocho horas diarias cinco veces por semana y recibirán un pago de 20 dólares por hora: la representación de un sueldo mensual de USD 3200 por una jornada de ocho horas de trabajo. La propuesta de Google corresponde únicamente al estado de Arizona, en el suroeste de Estados Unidos, y se hará efectivo en la ciudad de Phoenix.

En la publicación, Google exige como requisito excluyente habilidad para escribir 40 palabras por minuto. Y así como reclaman excelentes condiciones de comunicación verbal, demanda un historial limpio de antecedentes penales. También solicita que los aspirantes presenten un nivel de licenciatura en carreras de Ciencia o Ingeniería y dispongan de una licencia de manejo en caso de tener que tomar el control del auto.

La flota de vehículos que probará Google son modelos Lexus RX450h, un híbrido premium de última generación equipado con la tecnología más avanzada para suministrar la más eficiente conducción autónoma.

Con esta inversión en personal calificado para supervisar los viajes sin conductores de sus vehículos, Google aspira corregir las fallas cometidas por sus autos autónomos. En 2015, los trece accidentes provocados representan un desafío para su objetivo de cero siniestralidad. La compañía experimenta un nuevo paso hacia la transición efectiva de los servicios de movilidad.