"En memoria del fallecido, tomé la decisión de dejar la carrera, el aspecto deportivo es secundario a este trágico suceso", escribió en su página web el corredor francés de 48 años luego del siniestro en el que perdió la vida Máximo Risso en plena carrera.
Pero la maldición recién empezaba para Lionel Baud y su equipo, el FDS Racing/Desert 1. En el camino de regreso rumbo al puerto de Campana, el camión de asistencia (número 660) protagonizó un choque en la ruta 9 en Córdoba donde otra persona falleció.
Otra vez el Buggy con el que empezó el sueño de correr el Dakar aparecía en las fotos de la tragedia, esta vez de manera involuntaria porque era remolcado hasta el barco que lo devuelva a su país de origen.
El hecho ocurrió en la Variante Juárez Celman, Córdoba, cuando un transporte de marca Mercedes Benz, chocó frontalmente contra el vehículo de apoyo del Dakar y arrolló a un Peugeot 505, cuyo conductor falleció.
La participación del equipo estuvo maldita desde un comienzo. En el sexto especial el propio Baud tuvo varios inconvenientes mecánicos y en la séptima atropelló a Risso, que según el fiscal de la causa se cruzó imprudentemente en la pista de carrera.
Baud es un experimentado piloto de rally, con ochenta participaciones en el campeonato local, donde tiene varias victorias y hasta títulos en su categoría, y solo dos accidentes. Además, corrió dos fechas del Mundial de Rally en 2013 y en 2016 cumplió su sueño de llegar al Dakar.
El francés marchaba en el puesto 52 de la general cuando decidió abandonar la carrera tras el trágico accidente en Uyuni. Su perfil en la página oficial se encuentra vacío, sin ningún tipo de información, solo su clasificación.
Antes de la fatalidad, Baud había expresado a través de su página web la felicidad que le producía correr el Dakar y relató tramo por tramo la dureza de esta competencia. Al entrar a Bolivia, reveló su sorpresa por la calidez del público, incluso por la presencia del presidente Evo Morales.
El competidor relató minuto a minuto toda la preparación para la carrera, describió los tramos y sus inconvenientes. Tras el accidente que decidió su abandono contó: "De repente el pastor apareció en el camino, traté de hacer todo lo posible para evitarlo".
Más Noticias
“Sí quiero que el mundo tenga toneladas de memoria”: Sam Altman responde a la polémica por sus críticas a la IA local
El CEO de OpenAI explicó que correr modelos de IA en ordenadores personales representa un desperdicio de recursos en un contexto de escasez de componentes
Por qué el juez de Florida negó amparo a Inés Gómez Mont
Un juez federal de Miami frenó el intento de la conductora por salir del centro migratorio en Florida, donde permanece detenida mientras enfrenta tres órdenes de aprehensión en México

La fuerza pública retiró más de 818.000 galones de combustible de las redes ilegales: $2.783 millones recuperados en 30 días
La ofensiva desarrollada por la Fuerza de Tarea Conjunta Urano dejó en su primer mes 57 capturados, 67 conexiones clandestinas inutilizadas, el decomiso de armas y vehículos, entre otros elementos usados en esta actividad

No solo agua y alimentos: nueva ley del Congreso también permitiría el ingreso de bebidas alcohólicas a conciertos
La Cámara de Comercio de Lima rechazó el proyecto de ley que regula el ingreso de alimentos y bebidas a eventos masivos. Antes ya se logró con salas de cine y se intentó con estadios de fútbol

Quién es Curtis Yarvin, el pensador de la tecnoderecha que acompañó el ascenso de Trump y ahora pide su renuncia
Crítico de la democracia liberal y defensor de un poder ejecutivo concentrado, sostiene que la Casa Blanca fracasó en su intento de transformar el sistema y plantea un cambio de liderazgo antes de 2028
