El Gobierno nacional comenzó a evaluar el impacto que provocó la suba de Impuestos Internos a los autos de alta gama y no se descartan eventuales modificaciones. Según un informe de la Asociación de Concesionarios de Autos de la República Argentina (Acara), los patentamientos de vehículos de lujo se derrumbaron un 80 por ciento en febrero.
En este segmento, BMW fue la más afectada, con una caída en las ventas del 83%, seguida por AUDI (82,8%), Chrysler (80%) y Alfa Romeo (78,5 por ciento).
El año pasado, en febrero se habían vendido dos unidades de Ferrari, y este año descendió a una sola, con lo cual esa marca registró una caída del 50 por ciento, de acuerdo al trabajo de Acara que publica el diario El Cronista.
"Las reuniones con las automotrices se están llevando adelante en el ámbito de la Jefatura de Gabinete, el ministerio de Economía y el Ministerio de Industria. Pero es cierto que nos han pedido que evaluemos cómo viene la recaudación de impuestos internos y, en líneas generales, cómo ha impactado la ley", señaló ayer el titular de la AFIP, Ricardo Echegaray.
El funcionario agregó que "vamos a hacer ese estudio y hay algunos temas que nos ha pedido el Ministerio de industria que estudiemos".
Enseguida Echegaray aclaró que "no es la AFIP quien va a tomar la decisión" sino que "se va a tomar en otro ámbito". No obstante, reconoció que el organismo "está estudiando el impacto de la ley y posibles alternativas" que "vinieron del Ministerio Industria".
Echegaray reiteró en varias ocasiones que "yo no voy a tomar esa decisión" al
admitir de manera implícita que el Gobierno tiene en estudio esa
posibilidad que viene siendo reclamada por las terminales
automotrices tras la abrupta caída de las ventas.
Echegaray se refirió al tema automotriz durante la conferencia de prensa en la que anunció los resultados de la recaudación tributaria de enero.
Durante su discurso de apertura de la Asamblea Legislativa, la presidenta Cristina Fernández, dijo que se convocará a las automotrices a analizar la situación y dejó entrever que podría haber modificaciones en el impuesto.
"Si tenemos que corregir algo lo vamos a corregir", afirmó la presidenta, pero condicionó la decisión al resultado de una reunión en la que ambas partes clarifiquen los niveles de ventas.
Las empresas automotrices atribuyen la caída en la venta de autos a los aumentos de precios que traccionó el impuesto a los autos de alta gama.
La presidenta afirmó que este gravamen sólo afecta al 4 por ciento de la oferta de vehículos y sostuvo que las cifras de venta que está en poder del Ejecutivo con coinciden con las que divulga el sector privado.
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