La última inversión de peso en el país fue el anuncio en abril del plan de $1.000 millones para la producción en la planta de Pacheco del nuevo Focus, el cual comenzó a salir de la línea de montaje en septiembre último. Se trata de un desarrollo bajo la estrategia de plataformas globales del plan ONE Ford, estableciendo un nuevo estándar en su segmento en tecnología y equipamiento. Pocos días antes había presentado el "Fiesta Test Life", su propuesta digital.
Enrique Alemañy, presidente de Ford Argentina y Chile, destacó que "el continuo flujo de inversiones de Ford en Argentina es evidencia del importante rol de la operación en el país como proveedor de productos de segmentos claves para los mercados de Latinoamérica. Uno de los elementos esenciales del plan de transformación global "One Ford" es el desarrollo de nuevos vehículos globales en la Planta Pacheco".
"A lo largo de sus 100 años de presencia ininterrumpida en el país, la empresa se ha preocupado por ofrecer productos innovadores y de fuerte contribución al desarrollo de la sociedad invirtiendo constantemente, dando trabajo de calidad, apostando fuertemente al desarrollo de la cadena de valor y al desarrollo sostenible a largo plazo de la comunidad mediante sus programas de educación", resalta Alemañy.
"Desarrollo de nuevos vehículos globales en la Planta Pacheco", Enrique Alemañy
"Recorrer la historia de los vehículos de Ford en la Argentina en estos cien años es recorrer el camino de la innovación tecnológica. Cada uno ha ido estableciendo un nuevo estándar en su época, cada uno supo adelantar el futuro y acercarlo a los argentinos. El icónico motor V8 que revolucionó su época por su potencia y otorgó la supremacía técnica en la década del 30, la F-100 con su revolucionario sistema de suspensión Twin-I-Beam o el Sierra, con su computadora de abordo, lava faros, levantavidrios eléctricos y el techo solar marcaron su época. Incluso, supo inaugurar categorías, por ejemplo, con la EcoSport, o romper todos los moldes con el diseño rupturista del Ka", resaltan con orgullo en la empresa.
Hitos de Ford en la Argentina
1913 Ford Motor Company crea Ford Motors Argentina, su segunda filial fuera de Norteamérica.
1916 La primera planta de Ford comienza a funcionar en la calle Herrera en el barrio de Barracas.
1918 Los vehículos se arman íntegramente en el país a un ritmo de 48 unidades diarias.
1920 Se construye la nueva planta de La Boca. 8 de cada 9 vehículos vendidos son Ford.
1922 La planta de La Boca comienza las operaciones armando el legendario modelo Ford T. Para entonces los productos se comercializan a través de una red de 285 concesionarios.
1925 El Ford modelo "T" N° 100.000 era producido en La Boca y para la misma época se lanza el primer modelo "A".
1932 Se introduce el motor de 8 cilindros en V.
1937 Se corre la primera carrera de Turismo Carretera; el ganador es un Ford V8.
1959 Henry Ford II le presenta al presidente Arturo Frondizi un ambicioso plan para la construcción de una amplia y moderna fábrica de autos, motores y camiones.
1961 Se inaugura Planta Pacheco.
1963 Se produce el primer Falcon en Pacheco. Su producción continuó hasta 1991, habiéndose producido en esos 30 años casi 500.000 unidades.
1965 Se inaugura dentro del predio del Centro Industrial Pacheco la Escuela Técnica Henry Ford.
1966 La F-100 introduce el sistema de suspensión Twin-I-Beam.
1974 Se lanza el Ford Taunus.
1982 Se inaugura la Planta de Armado y Pintura de Camiones.
1983 Se produce la unidad N° 1.000.000.
1984 Se lanza el Ford Sierra.
1988 Se lanza el Ford Escort.
1995 El presidente de Ford Motor Company, Alex Trotman, anuncia al presidente Carlos S. Menem, inversiones por u$s1.000 millones hasta el 2000.
1998 Ford entrega la unidad 2.000.000, vendida en el país, durante toda su historia. La Planta Pacheco obtiene la Certificacion ISO 14001 referida al cuidado del medio ambiente. Se celebra el 40° aniversario de la Planta Pacheco con una nueva planta de pintura y Plan Ovalo cumple 25 años de existencia.
2003 Se presenta la EcoSport. Comienza el programa de Reciclado y Modernización de las escuelas rurales y de frontera construidas conjuntamente con los concesionarios tres décadas atrás, en un nuevo programa llamado "Ford y sus Concesionarios generando educación para un nuevo mañana".
2005 Se produce la unidad Ford 2.000.000.
2010 Se lanza en el país la primera plataforma global, el Fiesta. A Mullaly visita la Argentina para anunciar inversiones por 1.000 millones de pesos.
2011 Se inaugura la nueva Planta de Motores.
2012 Se lanza la Ranger global producida en Planta Pacheco. También lanza la EcoSport global.
2013 Ford Argentina celebra 100 años. Se lanzan 3 plataformas globales: Fiesta, Kuga y Focus. Este último se produce en Planta Pacheco.
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